Benelli Leoncino 800 : initiative en concession pour découvrir le modèle les 1er et 2 avril 2022

Avec l'arrivée du renouvelé Benelli Léoncino 800 chez les concessionnaires, les jours 1 e 2 Avril et dans les points de vente agréés, les personnes intéressées peuvent prévisualiser le modèle.

L'actualité et le modèle pour 2022

Une occasion de se rapprocher de l'une des innovations importantes de la marque Pesaro pour le 2022. Une moto toujours caractérisée par un style classique, agrémentée de solutions plus modernes et propulsée par un moteur bicylindre 754 cc. Une proposition élargie pour certains marchés avec l'adoption d'un département de suspension et d'un système de freinage de marque Benelli.
L'apparence se caractérise par des formes sculptées et claires, l'élément arqué bien connu se démarque également en observant le bloc optique avant à LED qui rappelle celui du Leoncino 250, que l'on retrouve également sur le réservoir en tôle d'acier. Litres 15. Parmi les détails, nous soulignons un Lion symbolique sur le garde-boue avant, un logo Leoncino sous la selle, un panneau latéral en aluminium s'étendant vers le réservoir, une selle au design conçu pour accueillir le pilote et le passager et un système d'échappement caractérisé par des proportions équilibrées. .
La moto est équipée d'un tableau de bord TFT dont le design est moderne et distinctif.

La moto est équipée d'un cadre tubulaire en treillis avec des plaques d'acier. La partie suspension comprend une fourche inversée Marzocchi réglable avec des bras de fourche 50 mm et une excursion de 140 mm; tandis qu'à l'arrière se trouve un bras oscillant avec mono central réglable en précharge du ressort et frein hydraulique en extension. Le système de freinage est Brembo, plus précisément un double disque avant semi-flottant de 320 mm avec un étrier monobloc radial à quatre pistons et un 260 mm flanqué d'un étrier à double piston et de l'ABS. Les jantes à rayons tubeless en alliage d'aluminium proviennent de 17 pouces.
La proposition, comme mentionné, pour certains marchés Benelli est étendue avec une nouvelle version équipée d'un département de suspension et d'un système de freinage signé Benelli.
Le moteur bicylindre de 754 cc, à quatre temps et refroidi par liquide, se caractérise par une double distribution par arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre et un double corps de papillon de 43 mm de diamètre. Le pouvoir me touche Chevaux 76,2 (56 kW) à 8.500 XNUMX tr/min et le couple a une valeur de 67 Nm (6,8 kgm) à 6.500 XNUMX tr/min.
Parmi les aspects indiqués également un embrayage avec asservissement du couple et fonction antipatinage à bain d'huile et une boîte de vitesses à six vitesses.

Photo de : Benelli