Benelli Leoncino 800 : un style moderne-classique dynamique [VIDEO]

Ligne sinueuse et à la fois sculptée. Des traits classiques avec des solutions actuelles. Le nouveau Benelli Léoncino 800 est le protagoniste d'un film proposé par Benelli sur YouTube.

Le modèle

Le style qui rappelle une tradition est agrémenté de détails connotatifs. Des traits sculptés et clairs avec une caractéristique élément arqué que l'on peut trouver en regardant le bloc optique avant à LED et le réservoir en tôle d'acier Litres 15. Le Lion symbolique sur le garde-boue avant, ainsi qu'un panneau latéral en aluminium s'étendant vers le réservoir, un logo Leoncino sous la selle, le design de la selle conçu pour le pilote et le passager et un système d'échappement caractérisé par des proportions équilibrées sont également intéressants.
Le spécimen est équipé d'un Tableau de bord TFT avec une esthétique tout aussi moderne et distinctive.

Technique

Le spécimen a un cadre en treillis tubulaire avec des plaques d'acier. À cela est associée une pièce de suspension qui comprend une fourche inversée Marzocchi réglable avec des bras de fourche. 50 mm et une excursion de 140 mm et un bras oscillant arrière avec mono central réglable en précharge du ressort et frein hydraulique en extension. Le système de freinage comprend des solutions Brembo, un double disque avant semi-flottant 320 mm avec étrier monobloc radial à quatre pistons et disque arrière 260 mm avec étrier à double piston et ABS. Les jantes à rayons tubeless en alliage d'aluminium résultent de 17 pouces.

Le cœur propulsif est un bicylindre 754 cc. Une unité à quatre temps refroidie par liquide. A noter également un embrayage avec asservissement de couple et fonction antipatinage à bain d'huile ainsi qu'une boîte de vitesses à six rapports.
La puissance exprimée atteint i Chevaux 76,2 (56 kW) à 8.500 XNUMX tr/min avec un couple de 67 Nm (6,8 kgm) à 6.500 XNUMX tr/min.

Photos et vidéos : Benelli