Benelli BKX 250 et BKX 250 S : de nouvelles façons de profiter du dynamisme pour 2023 [VIDEO]

Une plus grande propension à l'aventure pour Benelli BKX250 et un caractère polyvalent pour le Benelli BKX 250S. Ce sont deux nouveautés introduites par la marque Pesaro pour 2023, reconnaissables par leur design distinctif et futuriste et par les solutions techniques qui soutiennent l'agilité et le mouvement. L'esthétique des spécimens est mise en avant dans la vidéo proposée par Benelli sur YouTube.

Benelli BKX250

Des deux, c’est le modèle le plus voué à l’exploration, même au-delà de l’asphalte. Une moto compacte et légère, conçue pour s'aventurer sur la route ou sur des sentiers poussiéreux et pour les jeunes générations de passionnés qui s'approchent de la scène de l'aventure.
Défini à Pesaro, à Centre de style Benelli, l'esthétique apparaît à la fois simple et sculptée. Le modèle est également reconnaissable au design du bloc optique avant, notamment au design distinctif des feux de jour. Dans la zone arrière, les feux sont également particuliers, avec une configuration dite « combo », compte tenu de l'intégration des feux stop, des feux de position et des indicateurs de direction.
L'instrumentation apparaît sur un écran LCD et il y a aussi une prise USB utile. La moto dispose d'un réservoir pouvant contenir 13,5 litres de carburant et, comme le modèle routier, est équipée d'un châssis conçu pour faciliter la maniabilité.

Le cadre est un double berceau constitué de tubes d'acier et la partie suspension est constituée d'une fourche inversée avec des branches de 41 mm de diamètre dans la zone avant, dont le débattement atteint 180 mm. Derrière se trouve un bras oscillant avec mono-amortisseur équipé d'un levier progressif réglable en précharge du ressort et en débattement, également dans ce cas, de 180 mm.
Le système de freinage comprend un seul disque flottant de 280 mm à l'avant avec un étrier à quatre pistons et un autre disque de 240 mm de diamètre à l'arrière avec un étrier flottant à un seul piston. Les jantes sont à rayons avec moyeu et jante en alliage d'aluminium, respectivement de 19 et 17 pouces des deux côtés avec des pneus 100/90 et 140/80.
Le groupe motopropulseur est un moteur monocylindre à quatre temps de 250 cmXNUMX refroidi par liquide avec des améliorations du système de refroidissement et des systèmes d'admission et d'échappement, selon les informations. Le moteur est associé à une boîte de vitesses à six rapports.
Le pouvoir m'atteint Chevaux 25,8 (19 kW) à 9.250 XNUMX tr/min avec un couple de 21 Nm à 8.000 tr/min.
L'exemple est attendu chez les concessionnaires Benelli à partir de à partir de mi-2023 et pour certains marchés on note également la disponibilité d'une version 125 cc.

Benelli BKX 250S

Une moto fonctionnelle pour se déplacer facilement sur les itinéraires urbains, reconnaissable par une esthétique composée de lignes marquées et notamment par le design des phares.
Cela a également été souligné par les spécialistes de Centre de style Benelli de Pesaro, la compacité des formes se distingue par des superstructures conçues pour favoriser une position de conduite confortable et active, c'est pourquoi le bloc optique à LED se distingue de l'avant aux côtés de deux faisceaux lumineux DRL caractérisés par un design particulier partagé avec le BKX 250 déjà décrit. Caractérisant également le choix des feux arrière, compte tenu de l'intégration avec les indicateurs directionnels, suite à un choix également fait pour le nouveau Benelli Tornado Naked Twin 500.
Le modèle est équipé d'instruments LCD et il y a également une prise USB. Le réservoir peut contenir 13,5 litres de carburant.

Le cadre est un double berceau en tubes d'acier et la partie suspension est constituée d'une fourche avant inversée avec des jambes d'un diamètre de 41 millimètres, tandis qu'à l'arrière se trouvent un bras oscillant oscillant et un mono-amortisseur à levier progressif réglable. en ressort de précharge et course de 150 mm. Le système de freinage est constitué d'un seul disque avant flottant de 280 mm de diamètre et d'un étrier à quatre pistons, ainsi que d'un autre disque arrière de 240 mm associé à un étrier flottant à un seul piston. Les jantes en alliage d'aluminium mesurent toutes deux 17 pouces et portent des pneus 110/70ZR17 et 150/60-ZR17.

Cet exemple, comme le précédent, est également propulsé par un moteur monocylindre à quatre temps de 250 cmXNUMX refroidi par liquide, doté de mises à jour du système de refroidissement et des systèmes d'admission et d'échappement. La boîte de vitesses a six vitesses et la puissance atteint i Chevaux 25,8 (19 kW) à 9.250 XNUMX tr/min avec 21 Nm de couple à 8.000 XNUMX tr/min.
Le nouveau Benelli BKX 250 S arrivera chez les concessionnaires Benelli à partir de mi-2023 et même dans ce cas, pour certains marchés, une variante 125 cc est prévue, selon les informations.

Photos et vidéos : Benelli