Benelli 752S MY 2020 : un nu à l'allure incisive [PHOTO]

Ils se démarquent "esprit sportif" ed "élégance", je parle du nouveau benelli 752s et observer les étendues sinueuses alternant avec celles rocheuses qui définissent son aspect.

Le modèle

Le cadre en treillis robuste et le bloc optique full LED, qui se distingue par son design articulé et sportif, sont des signes connotatifs de l'exemplaire. La moto dispose d'instruments sur un écran TFT avec deux modes et un changement automatique de vision jour/nuit. La hauteur de la selle atteint 810 mm, l'empattement s'élève à 1.460 mm, le réservoir contient Litres 14,5 de carburant.
Le châssis comprend une fourche avant Marzocchi inversée avec des branches de 50 mm de diamètre, gérables en extension, compression et précharge du ressort. Le débattement de la suspension avant est de 130 mm. Dans la zone arrière, il y a un bras oscillant avec mono central réglable en précharge du ressort et course de 60 mm, toujours en suivant les indications. Passant au système de freinage Brembo, on retrouve un double disque avant semi-flottant d'un diamètre de 320 mm, associé à un étrier monobloc radial à quatre pistons et à l'ABS. Tandis que derrière un disque de 260 mm et un étrier à double piston et ABS. Les jantes en alliage d'aluminium mesurent 17 pouces et sont équipées de pneus 120/70-17 et 180/55-17.

Moteur

la nouvelle Bicylindre Benelli Enlacé par le châssis se trouve un moteur à quatre temps refroidi par liquide de 750 cc. Un moteur équipé d'une injection électronique de carburant avec double corps de papillon et également caractérisé par une double distribution par arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre. Il propose Chevaux 76 (56 kW) de puissance maximale à 8.500 XNUMX tr/min et 67 Nm (6,8 kgm) de couple à 6.500 XNUMX tr/min.

Proposition

Le modèle aux coloris noir et vert est disponible à 6.990 XNUMX euros fc, en reprenant toujours les indications.

Photo de : Benelli