La longue aventure de Nordkapp au Cap par Fabrizio Buscaglia et sa Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

D'un point du monde à un autre, de l’Europe du Nord à l’Afrique australe et retour, marche environ 50.000 6 km en moins de XNUMX mois. L'expérience du voyage de Fabrice Buscagliachevauchant son Honda CRF1100L Africa Twin Sports d'aventure, est résumé par le même voyageur à moto connu en ligne sous le nom de « Fabryrock » et qui rencontrera ses followers samedi Mars 25 2023 chez le concessionnaire Honda Moto Machion à Legnano (MI).

Un voyage évocateur autour du monde

Passionné de voyages et de moto, Fabrizio Buscaglia retrace l'aventure à son retour en Italie après son « large trajet », comme il l'a défini. Un voyage plein de perspectives fascinantes et également agrémenté de quelques difficultés, mais néanmoins achevé jusqu'au retour en Italie jeudi. 23 Mars. Un retour qui sera célébré par une fête et une rencontre avec ses followers qui l'ont suivi au fil des mois et lui ont envoyé leurs messages d'encouragement. A cette occasion, le voyageur à moto remercie également Honda Motor Europe Ltd Italia qui l'a soutenu, en lui garantissant toujours la meilleure assistance sous toutes les latitudes.

En résumant son aventure il a immédiatement rappelé qu'il avait racheté l'entreprise en 2022 Honda CRF1100L Africa Twin Sports d'aventure avec lequel il a relevé le défi : parcourir toute la distance par voie terrestre vers le Cap Nord puis vers Cape Town en Afrique du Sud, en allant plus loin jusqu'au Cap des Aiguilles, à l'extrême sud du continent africain.
Après les premiers 1.000 XNUMX km d'entretien, le voyageur en moto est parti au printemps dernier pour le Cap Nord avec une moto tout à fait standard, sans aucune modification. Lorsqu'il atteignit la pointe nord, au-delà du cercle polaire arctique, le fjord de Nordkapp était encore complètement blanc. Il est arrivé au monument du Cap Nord entouré d'un silence nocturne.

Ce n'était que la première partie du projet « De Cap Nord au Cap », car une fois arrivé au nord de l'Europe, il est reparti pour rentrer chez lui et préparer à nouveau le vélo pour relever le prochain défi : atteindre le point le plus méridional de l'Afrique.
Le nouveau départ a eu lieu fin octobre, voyageant d'abord vers la France et l'Espagne puis arrivant sur le continent africain. Un immense théâtre pour un nouveau défi physique et mental, conduire une moto mise à l'épreuve dans différentes conditions entre sable, boue, cailloux et asphalte. Les expéditions aériennes et les connexions navales le long de la route ont été évitées, sauf aux points non reliés par des ponts ou lorsque cela est nécessaire.
Une fois arrivé à Tanger depuis Tarifa, Buscaglia a traversé le tropique du Cancer le long du Sahara entre le Maroc, la Mauritanie, le Sénégal, la Guinée Conakry et le long de routes terrestres difficiles. En Côte d'Ivoire, il a parcouru encore 300 km dans la boue et dans des flaques d'eau assez difficiles.

Entre le Nigeria et le Cameroun la frontière n'était franchie qu'au nord, en "zone rouge", rappelant les risques d'attentats liés au groupe terroriste Boko Haram. Après avoir traversé les montagnes, le long du parc de Faro, le voyage s'est poursuivi à travers le Congo sans rencontrer de problèmes ni de manque d'essence, profitant de deux jerrycans supplémentaires et grâce à la capacité du réservoir de près de 25 litres. En sixième vitesse, elle était capable de parcourir 600 km.
Un épisode curieux s'est produit précisément au Congo, la rencontre avec un grand gorille qui, cependant, s'est enfui dès qu'il l'a vu.

Arrivé ensuite en Angola et en Namibie, au-delà du tropique du Capricorne jusqu'en Afrique du Sud, il gare sa moto devant le panneau du cap de Bonne-Espérance et atteint finalement le cap Aghullas, encore plus au sud, au point de rencontre de l'océan Atlantique et de l'océan Indien. Océan.

A Johannesburg, grâce au professionnalisme du réseau d'assistance Honda, il a laissé la moto pour un entretien approfondi avant de reprendre le voyage de retour vers l'Italie, toujours par voie terrestre.
L'ascension a commencé le long de la route qui relie les chutes Victoria au Zimbabwe, rencontrant souvent des éléphants et des girafes. Si l'occasion se présentait, nous avions également le temps de faire un court tour de l'île de Zanzibar.
Après avoir atterri au Kenya, le voyageur à moto a atteint l'équateur puis les vallées du Nil en Éthiopie, pour observer la source du Nil Bleu sur le lac Tana. C'est à Khartoum, au Soudan, qu'il a assisté à la rencontre entre le Nil Bleu et le Nil Blanc, jusqu'à atteindre les pyramides de Méroé, dans le désert.

Avant de retourner en Europe, le voyageur à moto a traversé la mer Rouge en ferry, de Port Soudan à Djeddah en Arabie Saoudite, pour un autre service rapide après encore 12.000 XNUMX km. Une fois de plus, il est arrivé en Jordanie pour une visite à la suggestive Petra, puis s'est rendu chez le concessionnaire Honda à Amman pour un contrôle plus approfondi. Une dernière étape avant d'arriver en Turquie et en Europe, vers l'Italie et la ligne d'arrivée de cette intéressante aventure.

Photo : Fabryrock – Honda Motor Europe Ltd. Italie