Voitures et Motos Anciennes : la nouvelle édition du 22 au 25 octobre 2020

Trois expositions, des avant-premières et plusieurs exemples historiques de la culture automobile à deux et quatre roues. De l'22 25 2020 Octobre la nouvelle exposition de Auto et Moto d'Epoque a Padoue.

Information

Le cœur de l'événement reste les spécimens historiques, même en considérant les anniversaires importants. La passion pour les classiques intemporels palpite parmi les collectionneurs et les clubs, avec diverses marques protagonistes de la mobilité. Un lieu de rencontre également pour les nouveaux membres, pour établir des rencontres et des programmes. à cette occasion, nous nous souvenons également du 110 ans di Alfa Romeole 85 Marque jaguarle 60 de Lancia Flavia et 50 de Range Rover, citant quelques noms prestigieux.
Il y a de l'espace pour les clubs historiques, pour les stands dédiés au modélisme, pour les artisans restaurateurs en plus du parcours. Art et Bricolages, qu'il s'agisse d'édition, de vêtements vintage ou de sport, de malles historiques ou d'objets de collection.
Le marché automobile ne manque pas non plus, avec des concessionnaires spécialisés et privés, allant des voitures classiques aux classiques instantanées, en passant par les voitures rêvées parce qu'elles étaient révolutionnaires à leur époque. Un regroupement varié d'exemples de technique et de design, ainsi que toute une série d'objets et de pièces dans le pavillon dédié aux revendeurs de pièces détachées.
Parmi les aspects évoqués, en parlant de motos, le lancement italien du BMW R 18. Le nouveau croiseur personnalisé de la marque bavaroise. L'avant-première européenne du nouveau est également soulignée. Mercedes S et la présence du nouveau Bentley Bentayga, comme signalé.
Trois expositions intéressantes qui enrichissent cet événement, à partir de « L'ordinaire devient extraordinaire ». Une exposition organisée en collaboration avec Aci Storico dans le pavillon 3 qui comprend dix exemplaires uniques, prototypes de course et voitures de course qui ont permis d'établir des records liés par un dénominateur commun : ils sont tous d'origine italienne. Parmi ceux-ci figurent le Bisiluro Tarf de Piero Taruffi, le Nibbio de Lurani, le D46 que Nuvolari conduisait sans volant et d'autres modèles issus du génie des artisans italiens.
Pour les amateurs de deux roues, il existe donc un espace dédié à l'épopée de la moto sportive, en observant l'exposition "L'homme qui a vaincu les géants". Vingt modèles de la collection Moto dei Miti de Genesio Bevilacqua. Nous rappelons l'histoire d'Althea Racing, une équipe indépendante qui a su rivaliser avec les grandes entreprises motocyclistes internationales, remportant à cinq reprises les titres en Superbike et Superstock.
La troisième exposition est consacrée à Prototypes Porsche, sur une période de 30 ans, 50 ans après le succès du Mans en 1970.

Image : Voitures et motos anciennes