Arai présente la nouvelle gamme de casques de course [PHOTO]

Arai – Arai a présenté sa nouvelle gamme de casques de course. Le point de pivotement de la visière baisse de 24 millimètres par rapport au RX-7GP existant, ce qui signifie qu'une forme lisse sur une plus grande surface de la coque permet une action Arai appelée « coup d'œil » en cas d'accident. L'idée est qu'une forme lisse est capable de répartir la charge d'impact et de contribuer à réduire les risques de dommages possibles à la tête du cycliste.

La petit onglet pour ouvrir ou fermer la visière Arai peut être compliqué à utiliser, pour y remédier la nouvelle version de Casques de course Arai était doué de celui utilisé par les pilotes de F1, qui est plus substantiel et semble plus facile à utiliser. Le becquet en plastique vu sur le dessus du casque, il est là pour aider extraire l'air chaud de l'intérieur du casque c'est pourquoi il est 20 mm plus long qu'auparavant, pour augmenter le flux d'air et améliorer l'aérodynamisme à grande vitesse. Arai a déclaré qu'il se déversait dans le nouveau casque 11% d'air en plus par rapport au casque existant, grâce au diffuseur et aux prises d'air 19% plus grandes que celles actuelles.

Arai insiste sur le fait que une coque plus arrondie et donc lisse est plus protectrice, mais qui est aussi 30 grammes plus léger grâce à un nouveau type de résine. De plus, les changements dans le repositionnement de la broche de la visière signifient 3 millimètres d'espace supplémentaire pour la bouche et le menton du pilote. Enfin, les différentes épaisseurs de mousse utilisées pour la doublure interne des nouveaux casques Arai apportent un plus grand confort aux cyclistes qui peuvent changer de taille pour s'adapter à la forme de leur tête. La doublure est faite d'un nouveau matériau appelé Eco-Pur, qui est également antibactérien.

Il nouveau casque Arai sortira au Royaume-Uni plus tard cette année, au prix d'environ Livres 600 pour la couleur unie e 700 pour la version avec graphiques.