Aprilia Tuono V4 et Tuono V4 Factory : la redéfinition d'une expérience sportive [TEASER VIDEO]

Un design avec des winglets intégrés, une électronique avancée et un moteur puissant sont quelques-uns des aspects mis en avant du nouveau Aprilia Tuono V4, également proposé dans la variante Usine Tuono V4.

Taille hypernue

Révélé en première mondiale via le web, le nouveau court-métrage fait allusion à son personnage.
Deux versions méritent d'être mentionnées : la nouvelle Tonnerre V4 dans les couleurs Gris Tarmac e Glacier White avec des aspects sportifs combinés à des concepts optimisés pour le confort, prenant en compte un guidon surélevé, un carénage plus protecteur et une attention portée au passager. Parmi les accessoires on note une paire de valises asymétriques spécifiques.
puis Usine Tuono V4 en robe Aprilia Noir, un spécimen au caractère plus performant. Nous mentionnons des composants exclusifs avec le système de suspension semi-active Öhlins Smart EC 2.0.

Forme et performances

L'esthétique sportive rappelle des formes déjà repérées sur les nouvelles RS 660 e Tonnerre 660, à partir d'un double carénage faisant office d'appendice aérodynamique. Les surfaces sont redimensionnées et le carénage se distingue par un nouveau bloc optique avant triple LED et des feux diurnes DRL avec fonction "feux de virage", selon les informations. Parallèlement à l'ergonomie, la partie châssis a également évolué, avec un nouveau bras oscillant en aluminium plus léger avec une ferme de renfort inférieure. Une plus grande fonctionnalité des commandes électriques ainsi qu'une nouvelle instrumentation TFT plus grande sont également indiquées.
Passant à la gestion électronique, une nouvelle unité de contrôle Marelli 11MP plus performante et une nouvelle plate-forme inertielle à six axes sont répertoriées, considérant un accélérateur Ride-by-Wire complet avec une logique de fonctionnement raffinée duTAEG et une commande de frein moteur réglable introduite. Également signalé vous êtes en mode Conduite pour un réglage optimisé de l'ABS, du freinage moteur, du contrôle de traction, du contrôle de roue et d'autres paramètres gérés, en fonction du mode sélectionné. Trois de ces modes sont conçus pour la piste, dont deux personnalisables, les trois autres sont adaptés à la route, dont un personnalisable. Les résultats de l'approbation Euro 5 avec un nouveau système d'échappement. Le moteur un quatre cylindres disposés dans un 65° V de 1.077 XNUMX cmXNUMX offre des performances inchangées et de haut niveau : Chevaux 175 de puissance e 121 Nm de couple, comme indiqué.

Photos et vidéos : Aprilia