Aprilia Touareg 660 : un look dédié au moteur et à l'électronique [VIDEO]

Une nouvelle forme d'expression dynamique

Aprilia Touareg 660 : un look dédié au moteur et à l'électronique [VIDEO]Aprilia Touareg 660 : un look dédié au moteur et à l'électronique [VIDEO]

Le moteur et la partie électronique du nouveau Aprilia Touareg 660 sont les thèmes phares d'un film proposé par Officiel Aprilia sur YouTube.

Agilité et polyvalence

Piero Soatti, responsable d'Aprilia Engineering, intervient dans la vidéo. Après une précédente vidéo axée sur le concept de Touareg 660, nom évocateur qui rappelle les épreuves mythiques des rallyes raids africains et notamment le Paris-Dakar et le Rallye des Pharaons, nous nous concentrons cette fois sur la partie technique.
Les Touaregs utilisent ce terme pour se définir "imohag", ce qui indique "homme libre". Un sentiment partagé par ceux qui aiment explorer et l'Aprilia Touareg 660 doit soutenir cette envie.
Cette moto est conçue pour être dynamique et fonctionnelle, grâce également à son faible poids. Il rappelle le modèle '94 et est équipé de solutions électroniques fonctionnelles. Le poids à sec s'élève à 187 kg et le réservoir peut contenir 18 litres, selon les indications déjà rapportées.
Le cadre apparaît comme un treillis et un cœur propulsif y est lié bicylindre da 660 cc, sur lequel nous avons travaillé en fonction du type de véhicule, pour être également utilisé en tout-terrain. Le pouvoir atteint Chevaux 80 et le sommet du couple est égal à 70 Nm.
La nouvelle Aprilia Touareg 660 est équipée d'une instrumentation standard TFT, contrôles TAEG, quatre modes de conduite variant entre "Explorer", "Urbain", "Hors route" avec ABS débrayable e "Individuel" ce qui permet d'intervenir sur les différents paramètres et autres systèmes indiqués dans la vidéo.
Le design apparaît élancé et rocailleux, agrémenté d'une grande écriture touareg visible sur les côtés, à hauteur du réservoir. Le design minimaliste du bloc optique avant à LED se distingue également, rappelant la signature lumineuse adoptée sur la gamme route.
La partie suspension se compose d'une fourche et d'un bras oscillant avec un débattement réglable de 240 mm, un système de freinage Brembo et des roues de différents diamètres : 21 pouces devant et 18 pouces derrière.

Vidéo : Aprilia officiel
Image d'ouverture tirée du film

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