Aprilia RS 660 : la nouveauté tant attendue de l'EICMA 2019. Et pas seulement [PHOTO]

Moteur bicylindre et excellent rapport poids/puissance

L'Aprilia RS 660 c'est le modèle phare dévoilé à l'EICMA 2019 par la société Noale, dans lequel s'exprime un nouveau concept de sportivité. Sont également présents le Tuono 660 Concept, le RSV4 1100 Factory et le Tuono V4 1100 Factory.

L'Aprilia RS 660 c'est la nouveauté la plus attendue de la marque Noale depuis EICMA 2019, le plus important salon italien de la moto, ouvert jusqu'au dimanche 10 novembre. Un modèle qui introduit un nouveau concept de sportivité, avec un contenu technique haut de gamme et des performances élevées. Mais le Tuono 660 Concept, le RSV4 110 Factory et le Tuono V4 1100 sont également présents au salon milanais.

Les caractéristiques de l'Aprilia RS 660

En entrant plus en détail sur le modèle le plus attendu, l'Aprilia RS 660 propose un rapport poids/puissance (169 kg pour 100 CV) capable d'offrir un excellent plaisir de conduite sur cette moto. Même techniquement, il s'agit d'une proposition unique en son genre : nouveau cadre et bras oscillant en aluminium léger ; nouveau moteur bicylindre parallèle aux grandes performances accessibles à tous.

L'équipement électronique il est hérité du RSV4, avec une commande d'accélérateur Ride-by-Wire et une plateforme inertielle à six axes, pour permettre le fonctionnement du package d'aide électronique APRC, avec cinq modes de conduite pour route ou piste. Parlant d'aérodynamisme, ce modèle bénéficie d'un double carénage pour optimiser la stabilité à haute vitesse.

Les autres modèles Aprilia à l'EICMA 2019

L'autre innovation apportée à l'événement Rho Fiera Milano est leAprilia Tuono 660 Concept. Une version nue, caractérisée par le même contenu technique que la RS 66, mais avec une connotation routière encore plus grande, offerte par la position de conduite surélevée sur le guidon large et large. Il convient également aux nouveaux conducteurs, compte tenu de la disponibilité de la version 34 kW, mais aussi aux jeunes motocyclistes en quête de plaisir sur route et sur piste.

La gamme V4 a également été renouvelée avec le Usine RSV4 1100 et la Usine Tuono V4 1100. La première est propulsée par un moteur quatre cylindres en V à 65° d'une puissance de 217 ch, du jamais vu sur une voiture de sport de série. La seconde est la version la plus exclusive de la gamme Tuono, avec de nombreux détails en fibre de carbone, une suspension électronique Ohlins et un moteur de 175 chevaux.

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