Aprilia Racers Days : Loris Capirossi également parmi les girons du Mugello

Aprilia – Ce fut une belle surprise pour les passionnés de moto réunis ce matin à Mugello pour le rendez-vous avec le Journées Aprilia Racers. Parmi eux, prêts à sauter sur un Aprilia RSV4, ils ont trouvé Loris Capirossi. Le triple champion du monde a partagé le garage avec eux, puis a parcouru le spectaculaire circuit toscan, tirant le meilleur parti de son V4 Aprilia.

Au final, comme toujours entre motards, le temps était à l’échange d’impressions : «Tester le RSV4 RF au Mugello a été une expérience fantastique – dit Capirossi – c'est une moto vraiment agréable à piloter, les sensations sont immédiates et le moteur se comporte bien, on sent l'excellente connexion avec le bouton d'accélérateur. Et puis c'est extrêmement rapide pour une moto de série : rouler avec ça fait sourire, même pour un expert comme moi. L'année dernière, monter sur l'Aprilia MotoGP à Misano était très excitant, et c'était également excitant aujourd'hui d'essayer pour la première fois leur modèle de route phare. Je me suis bien amusé et je reviendrai certainement pour le conduire sur piste d'autres fois« . Les Racers Days sont l'événement Aprilia qui offre aux passionnés une expérience totale dans le monde d'Aprilia Racing. Le calendrier comprend encore neuf étapes, jusqu'en septembre, sur des circuits de classe mondiale, comme Misano, Mugello et Imola, pour essayer l'exclusivité Aprilia RSV4. Usine RF et Tuono V4 1100. Pour les plus jeunes, il existe également le Tuono 125. Et pour ceux qui souhaitent améliorer leurs performances sur piste en toute sécurité, voici les stages de pilotage « Riding Academy ».

Aprilia RSV4 est l'évolution naturelle d'un projet innovant, capable de dominer le Championnat du Monde SBK, de remporter sept titres mondiaux et de s'imposer dès ses débuts en Superstock FIM Cup. Unanimement acclamé par la critique, RSV4 est le représentant incontesté du segment, le point de référence en matière d'esprit sportif et de performance, le meilleur exemple de ce qui est possible en s'appuyant sur l'expérience précieuse d'un département de course gagnant comme celui d'Aprilia, qui dans sa jeune histoire a remporté 54 titres mondiaux. L'Aprilia RSV4 est conçue autour de l'extraordinaire et exclusif 4 cylindres en V étroit, capable de dépasser le seuil des 200 ch, désormais encore évolué et homologué Euro 4, et d'un cadre en aluminium ultra-réglable, héritier d'une dynastie qui a remporté 18 titres et 143 grand prix dans la 250 GP, amélioré par les systèmes électroniques les plus modernes appliqués à la gestion du moteur et à la dynamique de la moto, y compris la plateforme de contrôle dynamique APRC, l'ABS en virage, le Pit Limiter et le Cruise Control. La version RF du RSV4 comprend des roues légères en aluminium forgé et un triptyque de suspension Ōhlins. Parmi les nombreux accessoires disponibles, il y a aussi la nouvelle version du V4-MP, la plateforme multimédia Aprilia qui inclut le système d'infodivertissement et introduit, pour la première fois, un véritable système de calibrage coin par coin pour les réglages électroniques.