Honda CBR1000RR-R Fireblade SP : une force de performance [VIDEO]

Le caractère sportif de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP est le protagoniste d'un film proposé par Chaîne officielle Honda Italie. Le potentiel de cette moto s'est révélé lors d'un test intéressant réalisé sur piste, avec l'aide de Équipe Honda Racing Royaume-Uni de Superbike britannique.

Le défi

Havier Beltran, Honda Racing UK - Team Manager et pilote Glenn Irwin interviennent dans le film.
Au cours de 6 tours, Glenn Irwin, à cheval sur la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP standard, a réalisé un temps de 1'39"054, juste à côté 2 ″ 872 par rapport à ce qui a été enregistré sur la Fireblade en compétition dans le British Superbike. Donc un Honda CBR1000RR-R Fireblade SP de série, équipé pour l'occasion de pneus slicks Pirelli Diablo Racing (gomme SC0), à comparer à une Fireblade #2 engagée en British Superbike.

Les tests ont été réalisés par Glenn Irwin le même jour et dans des conditions égales sur la piste internationale d'Oulton Park de 4,33 km. Le temps du pilote sur l'exemplaire standard équipé de phares, clignotants, rétroviseurs et support de plaque d'immatriculation, lui aurait permis de s'aligner au milieu de la grille en classe Superstock, lors de la première course de la saison 2021 organisée un mois après le comparatif, comme indiqué.
Remarquez ensemble que les exemples de la CBR1000RR-R Fireblade SP et de la voiture de sport du British Superbike ont plusieurs éléments communs, étant donné que selon la réglementation BSB, le modèle doit dériver strictement de la moto homologuée pour un usage routier. Il existe divers composants similaires comme le châssis et le moteur, mais le modèle de course comporte également des éléments conçus pour la course, par exemple un calculateur spécifique, diverses améliorations, modifications liées aux rapports et réductions de poids qui lui permettent d'atteindre un chiffre minimum de 168 kg.

Vidéo : chaîne officielle Honda Italia
Photo : Honda Motor Europe Ltd. Italie