Aux Motodays 2014 Italmoto S Classic et S Sport

Italmoto, une jeune marque, évidemment entièrement italienne, de jeunes entrepreneurs capables de poursuivre une idée de mobilité entièrement conçue et réalisée dans notre maison ; innovation et créativité, mais aussi élégance et robustesse. De l'idée Italmoto sont nés deux scooters, exposés ici aux Motodays 2014, S Classique et S Sport, et pour les deux versions il est possible de choisir entre 3 moteurs : 50, 125 ou 150cc.

A bord du scooter Italmoto vous êtes assis confortablement, la posture est ergonomique, le le look est moyennement vintage. La selle est confortable, voire spacieuse et le repose-pieds laisse le bon espace pour les jambes et les pieds du cavalier. Projet italien, composants en conséquence : frein à disque avant avec étrier Brembo (derrière il y a un tambour), amortisseurs Paioli. Les moteurs, comme nous le disions, vont de 50 à 150cc (Euro 2 pour le 50cc, Euro 3 pour les 125 et 150) et sont tous Monocylindres 4 temps, simple arbre à cames en tête à 2 soupapes ; la puissance atteint 7,7 kW pour la plus grande cylindrée et est délivrée à 8.000 XNUMX tr/min. Le refroidissement se fait par air pulsé. Le cadre est solide ferme en acier, relié à une fourche télescopique à l'avant, tandis qu'un mono-amortisseur est monté à l'arrière.

Le poids est limité, la version 150cc pèse un peu plus de 90 kg, et suggère une conduite agile au nom d'une maniabilité facile, également possible grâce aux petites roues de 12″ ; la selle est à une hauteur de 78 cm adaptée à toutes les hauteurs. Le moteur promet d'être génial, allez Faible consommation (6 litres de capacité pour le réservoir) et bien réglé avec la transmission Variateur de vitesse continu CVT. L'espace ne manque pas pour le passager, même si à première vue, la prise en main ne semble pas idéale.

Dans la version S CLASSIC domine un look élégant et visuellement léger, tandis qu'Italmoto S sports Il offre un impact visuel plus captivant, avec des détails esthétiques plus sportifs et des couleurs plus flashy. Des prix ils commencent à partir de 1.790 XNUMX euros pour la S Classic 50 à 2.340 150 pour la version S Sport XNUMX.