Moto Morini Scrambler 1200 arrive à l'EICMA : le bon mélange de tradition et d'innovation

Moto Morini – Tradition et innovation se marient parfaitement dans le nouveau Moto Morini Scrambler 1200 qui sera présenté à EICMA. Par rapport aux versions précédentes, il s'agit d'un vélo entièrement repensé. Depuis le châssis jusqu'au moteur et à l'apparence extérieure. Mais le caractère d’une moto imparable en dehors des frontières classiques est resté intact. C'est le troisième modèle de la nouvelle gamme 2018 à côté Corsaire ZZ et au nouveau Milano et avec eux, il partage les choix faits au nom du Made in Italy qui concernent non seulement l'assemblage - entièrement réalisé par les techniciens Morini dans l'usine de Trivolzio (PV) - mais aussi les matériaux et composants choisis.

La nouvelle 1200 s'inspire des motos on/off des années XNUMX et se caractérise par un pur style scrambler comme le démontre l'utilisation intensive de l'aluminium, la selle monobloc, le guidon haut et le Roues à rayons 17" avec pneus Pirelli Scorpion Rally STR (débutant dans cette mesure). Tradition oui, mais tournée vers l'avenir, comme en témoignent certains détails, comme la selle qui pointe vers le haut, les panneaux latéraux particulièrement longs et le instrumentation numérique avec écran 5".

Les choix techniques s'articulent autour du cadre treillis en acier entièrement revu, ainsi que le bras oscillant arrière en treillis qui contribue à alléger le poids total de la moto. La fourche est réglable en compression, en rebond et en charge et est dotée de chandeliers recouverts de DLC. (Diamond Like Carbon), un traitement à base de carbone qui augmente la douceur et donne un charme particulier.

Le moteur est un bicylindre en V à 87° conçu par Moto Morini lui-même : le bi-arbre à cames 1200 CorsaCorta Euro 4 capable de délivrer 110 ch de puissance., mais surtout une toute nouvelle paire grâce à l'électronique raffinée. Le tout rehaussé par une voix majestueuse donnée par les nouveaux collectionneurs.