À l'EICMA 2018, Royal Enfield lance l'Interceptor INT 650 et la Continental GT 650 en Europe [PHOTO]

En septembre dernier, Royal Enfield a lancé l'Interceptor INT 650 et la Continental GT 650 avec une présentation en Californie, maintenant, profitant de la vitrine EICMA 2018, la société indienne lance les deux modèles sur le marché européen.

Les deux motos sont propulsées par le même moteur de 650 cm47 refroidi par air produisant XNUMX ch et partagent également un châssis développé au centre technologique britannique de la marque en collaboration avec le légendaire constructeur de châssis de motos sportives Harris Performance.

La Continental GT 650 tente d'attirer les motards sportifs grâce à son design, caractérisé par un réservoir sculpté, et pour quelques particularités, comme : le guidon de course clipsable. Le prix commence, pour l'Italie, à partir de 6400 euros pour le Standard / Ice Queen jusqu'à 6900 euros pour le Chrome / Mister Clean.

L'Interceptor INT 650 suit un style plus classique, reprenant le style des jumeaux Royal Enfield des années 60, avec plusieurs caractéristiques typiques des brouilleurs de cette période. Les prix de détail en Italie commencent à partir de 6200 6700 euros pour la version Standard / Orange Crush, jusqu'à XNUMX XNUMX euros pour la version Chrome / Glitter & Dust.

À partir de janvier 2019, les Interceptor INT 650 et Continental GT 650 seront disponibles pour des essais chez les concessionnaires européens. Les réservations et demandes seront possibles à partir de mi-novembre.

Siddhartha Lal, PDG de Royal Enfield, a déclaré : « Les Twins représentent le mélange parfait de tradition et de modernité et marquent le début d'un nouveau chapitre pour Royal Enfield. Il s'agit de notre première gamme de produits au monde et elle peut jouer un rôle stratégique en engageant de nouveaux propriétaires de Royal Enfield à travers le monde. Nous sommes extrêmement heureux de les mettre à la disposition de nos passionnés et sommes convaincus que les 650 twins sont des modèles attractifs et attractifs pour les clients européens »

Lors de l'EICMA 2018, le « Concept Kx » a également été présenté, une moto développée en seulement six mois et inspirée du modèle KX original de Royal Enfield de la fin des années 30. La conception n'a commencé qu'en avril dernier à partir du moteur V-Twin. L’idée de la fourche « lame » est intéressante.

Parlant du nouveau modèle Concept Kx, Mark Wells, responsable mondial de la stratégie produit et du design industriel, a déclaré : « Le modèle Kx de 1938 est la moto idéale pour réinterpréter notre histoire et apporter une nouvelle touche créative à la marque grâce à nos capacités de conception et de développement. Le Concept Kx 2019 est une combinaison parfaite de technologie innovante et de savoir-faire traditionnel. Il s'agit, dans un sens, d'une « envolée de fantaisie » pour les concepteurs de motos et cela a permis à cette équipe de mettre à profit ses compétences créatives et expérimentales en termes de design. »

Le Concept Kx ne sera jamais produit en série, mais pourrait être utilisé à l'avenir comme source d'inspiration pour les modèles à venir.