Yamaha Ténéré 700 : ouverture des réservations en ligne

Les premières livraisons sont prévues pour juillet

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Yamaha a officiellement ouvert la réservation en ligne de son dernier né, le Ténéré 700 à un prix exceptionnel.

La société Iwata a officiellement lancé la campagne de réservation en ligne de la nouvelle moto, présentée à l'occasion de l'EICMA 2018 ; les premières livraisons sont prévues pour juillet 2019. La Ténéré 700 représente un retour du modèle mythique du même nom. Le système de réservation en ligne est simple : connectez-vous simplement à https://tenere700.yamaha-motor.eu et enregistrez votre nom pour être l'un des premiers à conduire la nouvelle moto. Le premier lot de motos sera distribué en priorité aux premiers arrivés, au prix exclusif de 9.490 700 €* FC qui ne peut être obtenu que via le système de réservation en ligne. Yamaha Motor conseille à tous les clients qui souhaitent être sûrs de sécuriser la nouvelle Ténéré 31 de confirmer leur réservation dans les plus brefs délais. Les commandes en ligne doivent être complétées avant la fermeture du système le 2019 juillet 700. Toutes les versions du Ténéré 35, la version pleine puissance et la version XNUMX kW, peuvent être réservées en ligne au prix spécial de lancement. Le modèle pleine puissance sera livré à partir de juillet et celui désaccordé à partir de septembre. Les deux modèles seront disponibles en trois couleurs : Ceramic Ice, Competition White et Tech Black.

Caractéristiques techniques de la Yamaha Ténéré 700. La moto est propulsée par un bicylindre de 689 cm2, le CP07 déjà vu sur la MT-6500, qui promet une puissance corsée et linéaire qui s'adapte à toutes les conditions, tant en marche qu'à l'arrêt. route, avec un couple maximum à 75 tr/min non encore officiellement déclaré (il devrait être d'environ 210 CV). Du point de vue du châssis, toute la structure est réalisée en acier à double berceau. Le département suspension est caractérisé par une fourche inversée avec un débattement de 43 mm et des chandeliers de 200 mm, tandis qu'à l'arrière se trouve un monocross réglable à distance et un débattement de XNUMX mm. Instrumentation de style rallye compacte et multifonctionnelle. L'ABS peut être désactivé.

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