Yamaha TMAX sera encore cette année la moto officielle du Giro d'Italia [PHOTO]

Yamaha T-MAX – La nouvelle Yamaha TMAX sera à nouveau la moto officielle de Giro d'Italie 2015. Dans une version spéciale dédiée à la populaire Corsa Rosa, la toute nouvelle édition my 2015 se prête une fois de plus à parcourir les itinéraires cyclables italiens les plus célèbres et les plus exigeants en suivant la caravane rose au cours des nombreuses étapes programmées qui ont commencé avec le premier contre-la-montre par équipe de San Lorenzo al Mare à Sanremo et qui, après une succession serrée d'arrivées en montée entrecoupées d'arrivées dédiées aux sprinteurs, se terminera par le traditionnel « catwalk » milanais (21ème étape) prévu le dimanche 31 mai.

Il y aura 28 enfants Yamaha T-MAX au service de la direction de course, des commissaires ambulants et de l'équipe d'encadrement, ainsi que des relais dédiés au changement des pneus des cyclistes engagés dans la course. En plus de la version spéciale du Yamaha TMAX, cette année, Yamaha est également le protagoniste du Giro Caravan avec le Tricity proposé dans une livrée totalement rose originale. Le scooter à trois roues défilera sur le parcours de l'étape Albenga-Gênes et à l'occasion de la dernière étape du tour qui partira de Turin et se terminera à Milan, égayant la Caravane qui précède traditionnellement l'arrivée du Giro d 'L'Italie le long de la route. En fait, un gros pick-up de marque Yamaha transportera un exemple de Tricity constamment "escorté" par une flotte de ses pairs soucieux d'animer l'attente du passage des protagonistes incontestés de la course par étapes qui fêtera son centenaire entre deux éditions.

L'édition 2015 du Yamaha T-MAX il partage les mêmes spécifications de moteur et de châssis avec ses prédécesseurs, mais y ajoute quelques innovations techniques et stylistiques importantes, conçu pour ceux qui recherchent le maximum en termes de confort et de classe, dans une utilisation quotidienne et lors des excursions du week-end. Le "nez" a été redessiné, avec le nouveau double phare avant à feux entièrement LED, puis on retrouve une nouvelle fourche inversée de 41 mm de diamètre, plus légère et plus résistante, qui offre une meilleure précision de conduite et une excellente tenue de route à haute vitesse, également de nouveaux étriers radiaux pour le frein avant et, enfin et surtout, le démarrage pratique « sans clé », grâce auquel l'utilisation de la clé de contact n'est plus nécessaire.