Vespa Polini Gold, une icône à deux roues de 23 carats

Au Salon de la Moto, Polini présentera également ses tuning pour scooters et maxiscooters

Vespa Polini Gold, une icône à deux roues de 23 caratsVespa Polini Gold, une icône à deux roues de 23 carats

Vespa Polini Or – Nous pensons qu'il ne fait aucun doute que la Vespa est une icône des deux roues et précisément parce que nous parlons d'une icône, il y a des marques comme Polini qui souhaitent encore alimenter la renommée de la Vespa dans le monde entier.

A l'EICMA de Milan, qui s'ouvre cette semaine au salon de Rho, la marque italienne exposera pour l'occasion un Vespa Polini 23 carats. Une moto qui est le résultat final de la combinaison de 500 feuilles d'or 23 carats assemblé sur un cadre Vespa Primavera, qui a reçu une mise à jour complète de la partie mécanique grâce au vaste catalogue de la société Polini. Car une icône n’est pas seulement esthétique, mais aussi mécanique.

Sous ce cadre doré on retrouve le fameux moteur Polini équipé du groupe thermique de 130 cm24 qui respire à travers un carburateur Polini avec diffuseur CP de XNUMX mm et d'un collecteur d'admission à lames. L'échappement est celui développé par l'usine Lombard pour le Vespa Primavera 125, le vilebrequin est le spécial Polini prévu et l'allumage est numérique avec système d'éclairage 12 Volts. En résumé, cette Vespa Polini Gold est une œuvre d'art qui cache un cœur puissant qui ne perd pas la vocation sportive de la Vespa, faisant même un pas de plus dans l'idée de transformer le meilleur en maximum.

Au Salon de la Moto de Milan, Polini présentera son tuning pour scooters et maxi scooters, comme les silencieux Original, le carburateur CP Ø21 mm et un système de transmission renforcé ; il y aura en outre le système de transmission Hi-Speed ​​​​pour vélos électriques avec moteurs Bosch, modèles minibike et minitard et le Razor Crazy Cart, un culte aux États-Unis capable de faire des dérives folles et diverses évolutions.

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