Triumph redéfinit le tout-terrain avec les Tiger 800 XC et Tiger 800 XR

Triumph Motorcycles - Triumph Motorcycles sort deux nouveaux tigres et se lance sur le marché Tigre 800 XC e Triomphe 800XR. La longue histoire de succès de la Tiger, qui a commencé avec les médailles d'or remportées à l'International Six Day Trial (ISDT) en 1936, se poursuit avec une nouvelle génération dans laquelle l'esprit légendaire de cette moto se combine avec les solutions techniques les plus modernes. 


La nouvelle gamme Tiger 800 XC et XR a une nouvelle fois été profondément renouvelée, avec plus de 200 modifications touchant le châssis et le moteur. Parmi les mises à jour figurent également des innovations importantes pour la conduite tout-terrain, qui correspondent parfaitement aux améliorations conçues pour la conduite sur route. Triumph a développé une moto où technologie, confort et esthétique englobent un moteur de nouvelle génération qui porte l'expérience de conduite à un niveau supérieur. Le résultat final est un Tiger 800 nouveau à tous égards et amélioré sur route et hors route. 


"Nous avons conçu une série de mises à jour importantes qui font un clin d'œil à la technologie et aux performances du Tiger 800, pour améliorer ses qualités routières et tout-terrain. - Said Paul Stroud, directeur commercial de Triumph Motorcycles -. Grâce à ces évolutions, la Tiger devient encore plus accessible et agile, la conduite est plus simple, mais le style et le caractère restent les mêmes qui ont fait la grandeur de cette moto. La nouvelle gamme 800 a été conçue pour tirer le meilleur parti de chaque aventure, chaque jour" .



Les masses du moteur trois cylindres ont été optimisées pour garantir une puissance fulgurante, avec une puissance maximale de 95 ch. Le caractère de ce moteur est accentué par le système d'échappement plus léger et par une bande sonore plus sportive qui transforme complètement ce moteur de nouvelle génération. Le rapport de démultiplication a été révisé, avec un premier rapport raccourci pour améliorer la traction hors route, une réactivité à basse vitesse en conduite sur route et une accélération pour une expérience de conduite passionnante.



La maniabilité légendaire de la Tiger 800 et les technologies modernes sont à la base de la superbe expérience de conduite offerte par cette moto.. Toutes les principales caractéristiques aventure du Tiger ont été conservées : ABS, antipatinage, accélérateur ride-by-wire, régulateur de vitesse, poignées et sièges chauffants, prises de courant auxiliaires, selle réglable sur deux positions avec une variation de 20 mm (810 - 830 mm sur les versions XR, 840-860 mm sur les versions XC).

Une version XRX avec une selle abaissée (Low Seat) est également disponible qui réduit la hauteur du siège par rapport au sol à 760 mm, avec une différence de 50 mm par rapport aux autres modèles de la gamme.. Le Tigre d'entrée de gamme Il existe un Tiger 800 pour n'importe quel pilote et n'importe quelle aventure. Une version avec kit depowering pour permis A2 est également disponible, de manière à rendre la nouvelle gamme Tiger accessible au plus grand nombre de motards. Une fois le permis A obtenu, les concessionnaires officiels Triumph pourront facilement restaurer la moto dans sa configuration d'origine.