Triumph Street Triple 765 RS 2023 : plus de courage sportif

La nouvelle Triumph Street Triple 765RS c'est un exemple de la Triumph Street Triple 765 panoramique renouvelée, caractérisée par une esthétique épurée liée à une forte sportivité.

Aspects techniques

La géométrie fonctionnelle et les hauteurs de cyclisme sont fournies pour améliorer les qualités dynamiques. L'accent est également mis sur un système de freinage Brembo Stylema® haute performance et une puissance maximale plus prononcée pouvant atteindre 130 chevaux.
Le cadre est optimisé pour une maniabilité agile en combinaison avec un bras oscillant élaboré, supportant une traction élevée et une stabilité progressive, compte tenu des niveaux de rigidité en torsion.
La partie suspension comprend une fourche Showa de 41 mm (USD) et un amortisseur Öhlins à l'arrière. La course avant atteint 115 mm, tandis que la course arrière atteint 131,2 mm.
Comme mentionné, le modèle RS est doté d'un système de freinage haute performance, d'une solution "prête pour la piste" avec un système Brembo Stylema® "haut de gamme" à quatre pistons, monobloc et à montage radial, avec double disque flottant de 310 mm et Brembo maniable. Levier de guidon MCS. À l’arrière, on retrouve cependant un étrier Brembo à un seul piston. Le vélo est équipé de pneus Pirelli Diablo Supercorsa SP V3.

Il Moteur trois cylindres de 765 cmXNUMX c'est plus performant. De nombreux composants sont mis en avant pour une maximisation globale des capacités, ainsi que de nouvelles bielles et de nouveaux pistons. Sur le modèle RS comme sur l'édition exclusive Moto2™, la puissance atteint des sommets Chevaux 130 à 12.000 XNUMX tr/min et le couple est 80 Nm à 9.500 tr/min.
Nous soulignons également les interventions sur la boîte de vitesses, désormais avec un rapport plus court et une finale différente, ainsi que celles concernant le système d'échappement amélioré en dynamique des fluides avec une borne abaissée.
Une fonction chronomètre est incluse sur la Triumph Street Triple 765 RS ainsi que sur la version Moto2™ Edition pour une utilisation sur piste. En plus des quatre modes de conduite Road, Rain, Sport et Rider (ce configurable) déjà présents sur le modèle R, dans ce cas un Track est également inclus.
Diverses solutions méritent également d'être mentionnées, dont un ABS Cornering de dernière génération, avec un nouveau modulateur ABS avec IMU, une centrale de mesure inertielle intégrée. Il existe un nouveau contrôle de traction en virage optimisé et désactivable, soutenu par la plate-forme inertielle IMU, ainsi qu'un système de contrôle électronique pour le levage de la roue avant, conçu pour soutenir le contrôle et la sécurité, ainsi que la dernière génération de Triumph Shift Assist, un système avancé. Quickshifter bidirectionnel adopté en standard avec un antipatinage et un embrayage assisté.

La moto

L'esthétique est le résultat de mises à jour. Ce nu sportif est équipé d'un réservoir de 15 litres, d'une prise d'air et d'un nouveau becquet moteur couleur carrosserie.
Sur le modèle RS ainsi que sur l'édition exclusive Moto2™, les doubles phares comprennent un motif DRL distinctif et les instruments sont visibles sur un écran TFT couleur de 5 pouces. Des interrupteurs électriques optimisés et un joystick à cinq directions vous permettent de naviguer dans le système. On retrouve également un module de connectivité My Triumph préinstallé, de manière à interagir via le module Bluetooth proposé en accessoire et l'application My Triumph.
Le profil surélevé du modèle révèle immédiatement son caractère sportif et dans la zone arrière se trouve également une housse de siège assortie avec un siège passager interchangeable.

La selle de la variante RS est placée à une hauteur de 836 millimètres et une selle à hauteur réduite est également disponible en post-assemblage, avec un chiffre de 28 mm. En restant sur la Street Triple 765 RS et Moto2™ Edition en concession, il est possible de baisser la valeur de 10 mm supplémentaires, via un kit de modification de suspension arrière, obtenant une hauteur totale de 798 mm, comme indiqué précédemment.
Nous nous souvenons de plus de 50 accessoires d'origine Triumph pour enrichir cet aperçu des modèles 2023, y compris des solutions de transport ou de confort ainsi que des systèmes tels que le régulateur de vitesse uniquement pour les variantes RS et Moto2™ Edition.
Les teintes combinées avec la nouvelle Triumph Street Triple 765 RS sont : Carnival Red avec graphismes Carbon Black et Aluminium Silver; Jaune cosmique avec graphismes noir carbone et argent aluminium e Silver Ice avec graphismes Baja Orange et Storm Grey.

Photo de : Triomphe