Suzuki au 41ème Rendez-vous International de la Moto du Stelvio

Pour l'édition 2017, la société japonaise Hamamatsu a organisé un itinéraire très captivant, grâce auquel nous sommes arrivés au 41ème Rencontre Internationale de Moto du Stelvio, avec un voyage qui nous a conduits au Col du Stelvio en moto, avec ses 2.758 XNUMX mètres d'altitude, l'un des les lieux les plus célèbres pour les motocyclistes et au-delà, le col le plus haut d'Italie. Sommet avec une vue imprenable, le col du Stelvio est situé dans le parc national du même nom, à proximité de sommets importants, tels que le mont Livrio, le Scorluzzo et l'Ortles.

Mais revenons à nous : nous sommes partis en groupe de Monza, où nous en avions pris possession chez le concessionnaire Cirafici. Suzuki GSX-S 750, un vélo nu de taille moyenne avec une âme graveleuse, nous partons pour un voyage aventureux vers Santa Caterina Valfurva, 198 kilomètres de pur plaisir et de paysages à couper le souffle, traversant Morbegno pour arriver au Passo San Marco, un col riche en histoire et qui relie Du Val Brembana (BG) à la Valteline, caractérisé par un itinéraire immergé dans la nature, où regarder ce que la nature offre est quelque chose de magnétique, mais en gardant toujours l'attention sur le guide.

Ce n'est pas une route compliquée en fait, par contre nous et notre Suzuki nous rapprochions de plus en plus de notre destination pour le dîner et la nuit. Notre destination pour le premier jour était Santa Caterina Valfurva, qui n'est pas située au sommet du col, mais à environ 50 kilomètres.

Le lendemain, après nous être couverts de nos vêtements, compte tenu des températures basses, nous sommes retournés en selle. Oui, vous avez bien compris, des températures basses, car nous pouvons vous assurer qu'à 2.758 10 mètres, bien que ce soit le premier juillet, le froid s'est fait sentir incroyablement tout au long du voyage. Des températures d'environ XNUMX degrés, mais encore moins, étant donné que la neige s'est manifestée par endroits, ce qui a nécessité une tenue vestimentaire adéquate, avec une veste en cuir et sa doublure intérieure d'hiver, un sweat-shirt, un t-shirt en tissu technique, un bandana autour du cou, des gants. et des chaussures techniques. Inutile de préciser que pendant une bonne partie de notre périple, nous nous sommes demandé quelles températures pouvaient être atteintes dans ces régions en hiver.

En direction du serpent classique, visible sur les photographies et les pages Web les plus courantes, le col du Stelvio, avec sa pente assez évidente, est doux et agréable à parcourir et permet surtout d'admirer des courbes et des paysages respectables. La route commence à monter chaleureusement, accompagnée de prairies et de rochers que seule la nature offre.

L'arrivée au sommet est prévue dans environ 30 minutes, ici il n'est pas nécessaire d'aller vite et il n'est même pas nécessaire de réaliser le meilleur temps. Ici, il faut s'amuser et profiter du paysage inestimable qu'elle seule peut vous offrir, avec sa route assez large, à l'exception de quelques tronçons plus étroits, fréquentés par les passionnés de moto ; cela demande beaucoup de concentration, mais en même temps, il est satisfaisant de parcourir les virages continus qui suivent les virages en épingle à cheveux en première vitesse, où notre Suzuki GSX-S750 s'est toujours révélée à la hauteur et maniable, tant sur le terrain. dans les virages en épingle et sur les longues lignes droites rencontrées au cours du trajet.

Monter et regarder vers le bas vous procure une sensation que vous n'oublierez pas facilement. Une fois arrivés à destination, la vue d'en haut surmonte tous les symptômes de fatigue et remplit le cœur, mais c'est aussi une raison pour se reposer et boire quelque chose de chaud, car comme nous l'avons mentionné, ce jour-là, notre compagnon de voyage était le froid, qui nous a accompagné pendant une grande partie du voyage.

Ce qui frappe immédiatement, c'est la variété des motos que vous rencontrez, de l'ancienne Piaggio Ciao 2 temps aux dernières motos de production actuelle. Un grand groupe de participants, que nous avons découvert plus tard, comptait 4.606 XNUMX membres officiels. Sondalo est la base du rallye moto Stelvio International Metzeler, où passionnés, mais aussi constructeurs de motos, se réunissent pour essayer les dernières innovations dans un contexte particulier et satisfaisant.

Précisément à Sondalo, environ 40 kilomètres plus en aval, en passant par Bormio, nous nous dirigeons vers le centre des activités du 41ème Motoraduno Stelvio International, une édition qui a marqué la relance définitive de l'événement, mais aussi pleine de nouveautés, de vivacité organisationnelle. , de rencontres renouvelées, peuplées d'amateurs de deux-roues qui ont la possibilité d'essayer les motos les plus intéressantes, y compris les Suzuki mises à disposition pour des balades de démonstration, grâce auxquelles ils peuvent évaluer les caractéristiques des différents modèles.

L'événement est aussi un point de rencontre, également pour acheter des vêtements et profiter du spectacle des bikers freestyle. Le Stelvio Stunt Competition Match a été l'une des nouveautés de la 41ème édition, une course qui opposait des cascadeurs professionnels, engagés dans des tests d'habileté pour montrer les meilleures évolutions dont ils sont capables en conduisant une moto. Ce n'est qu'une des propositions qui tournent autour du Motoraduno Stelvio International.

Cependant, pour nous, le moment était venu de rentrer chez nous, avec les belles images que seule la nature peut nous offrir gravées dans nos esprits et très satisfaits de cette belle expérience en compagnie de Suzuki. Un voyage au Col du Stelvio est l'un de ces itinéraires que tout motocycliste doit faire, au moins une fois dans sa vie, encore mieux si c'est à l'occasion du Rallye Moto qui a lieu chaque année à cette période.