Nolan : Casey Stoner reçoit le nouveau X-803 Ultra Carbon en cadeau

Journée spéciale à Nolan avec la présence de l'ancien champion du monde Moto GP Casey Stoner, témoignage de Nolan depuis 16 ans maintenant et habitué de l'usine Brembate, dans la province de Bergame. Casey a visité les pavillons de l'entreprise et a reçu un casque en cadeau Nolan X-803 Ultra Carbone personnalisé avec les drapeaux australien et italien et une dédicace pour rappeler une relation qui dure depuis 2002, lorsque l'entreprise a décidé de parrainer un garçon au talent incroyable mais qui - en raison de son jeune âge - était encore en train de se perfectionner. En réalité, il s'agit d'un modèle vendu sous la marque X-Lite, mais que Casey a toujours voulu porter au nom de la société mère. En attendant de comprendre si le casque sera produit en série limitée ou non (les clients Nolan sont toujours très friands des produits conçus par le pilote australien) nous avons discuté avec Casey dans les girons du MotoGP et plus généralement du deux roues.

Casey, nous sommes ici dans l'usine de Nolan qui est bien plus qu'un sponsor pour toi. La première question s'impose : existe-t-il une amitié entre un conducteur et les entreprises qui le suivent ?

« Personnellement, j’ai apprécié entretenir des relations étroites avec les personnes et les entreprises qui m’ont soutenu. Avec certains, cela s'est produit et ils sont toujours à mes côtés, avec d'autres, cela ne s'est pas produit et le travail a été plus court."

Avez-vous déjà pensé à courir à nouveau ?

"Non. J'aime vivre avec les enfants et ma famille. J'ai eu plusieurs opportunités mais je préfère rentrer chez moi et dormir dans mon propre lit chaque nuit."

Quel a été le secret de vos succès ?

« Quand j'étais enfant, je courais beaucoup et cela m'a aidé à améliorer ma capacité d'adaptation. Enfant, j'ai participé à 35 courses avec 5 vélos différents en un week-end. C'était un terrain d'entraînement important."

Combien de demandes sérieuses avez-vous eu pour revenir à la course ?

"Tout le monde me l'a demandé, mais la vérité est que j'aime ma vie et qu'il n'y a aucune possibilité de retourner au paddock, du moins en tant que pilote."

Souhaitez-vous avoir un autre rôle que celui que vous avez actuellement chez Ducati ?

« J'aime faire ce que je fais maintenant, mais j'aimerais avoir plus d'influence dans l'analyse des données et apporter mon expérience à la course. Ne vous contentez pas d'un essai routier."

Vous souhaitez poursuivre une carrière de team manager ?

"Ce n'est pas dans mes projets pour l'instant et de toute façon je ne pense pas y arriver un jour en MotoGP car cela ne me permettrait pas de passer beaucoup de temps avec ma famille."

Vous sentez-vous plus passionné par la moto ou par la course ?

«C'est difficile pour moi aussi de le dire. La meilleure partie du week-end pour moi a été la qualification, encore plus que la course et la victoire. C'est peut-être la passion de l'extrême qui montre le talent."

Avez-vous déjà eu la curiosité d'essayer une Yamaha ?

« Le mieux serait d'essayer toutes les motos en trois ou quatre jours pour comprendre les différences et les sensations des pilotes, mais quand je courais, je n'y avais jamais pensé. Je ne pensais qu'à mon vélo et j'étais concentré là-dessus."
Votre nom est lié à l'histoire de Ducati, je vous demande donc votre avis sur Petrucci et Dovizioso.
"Danilo travaille dur pour Ducati, il a fait beaucoup d'essais le week-end et je pense que pour l'avenir, c'est mon choix possible que Domenicali pourrait faire. Andrea connaît une saison loin d’être parfaite. Cette année, il court avec l'obligation de gagner et c'est différent de courir sans être favori. Maintenant, il doit gagner et ce n'est pas facile. Il a commis quelques erreurs mais a également obtenu de bons résultats et je pense qu'il aura son mot à dire jusqu'à la fin de la saison. »

Marquez est-il un pilote dangereux ?

« C'était peut-être le cas dans le passé, mais maintenant tout le monde l'aime. Je pense que cela ne devrait pas être un sport de contact. Il devrait y avoir des sanctions plus sévères pour ceux qui outrepassent les règles et ramènent les règles à ce qu'elles sont. »

Souhaitez-vous créer une académie en Australie ?

« Je respecte tous ceux qui existent comme celui de Valentino Rossi car ils donnent une opportunité importante aux jeunes pilotes, mais je préférerais trouver quelques talents et concentrer le travail sur eux. Vous pouvez trouver le vrai champion en comparant les pilotes du monde entier. Tout le monde peut courir en Moto2, mais rares sont ceux qui peuvent faire la différence quand cela compte vraiment. Aujourd'hui, l'électronique aide beaucoup et beaucoup de pilotes peuvent rester devant, mais peu ont cet avantage pour aller au sommet et y rester."

Qui gagne la Coupe du monde 2018 ?

"Márquez, aussi parce que les deuxième et troisième du classement, Rossi et Vinales n'ont pas gagné une course l'année dernière, mais ce sera une longue saison".

Valentino Rossi peut-il remporter un autre titre ?

"Si Yamaha a réussi à fabriquer une moto avec les caractéristiques qu'elle exige et avec une réglementation qui laisse plus d'espace au pilote, je le pense, mais dans le paddock, il y a beaucoup de jeunes pilotes qui démontrent leur valeur."