Ducati Diavel V4 : une symbiose de style et de puissance [VIDEO]

Protagoniste du film proposé par Ducati, sur YouTube, est nouveau Diavel V4. Cette moto a un design musclé égayé par des détails connotatifs et est dotée d'un cœur puissant V4 GT.

Une poussée puissante

Le spécimen est alimenté par un 1.158 cc, présent comme élément central et équipé d'une technologie de vilebrequin contrarotatif à effet gyroscopique au bénéfice de l'agilité. Un moteur léger et compact, issu du Desmosedici Stradale di Panigale V4 e Combattant de rue V4.
Le pouvoir me touche Chevaux 168 avec un couple constant à chaque vitesse, jusqu'à un sommet de 12,8 kgm à 7.500 0,5 tr/min, XNUMX kgm de plus que le Multiroute V4.
Selon les informations, compte tenu de la présence d'un pneu arrière 240/45 et d'un rapport dédié, l'accélération de 0 à 100 km/h est assurée en moins de 3 secondes.
L'ordre d'allumage Twin Pulse et le système d'échappement dédié sont des aspects fonctionnels du timbre vocal V4 Granturismo de ce modèle. Tout aussi intéressant est le système de désactivation étendu des cylindres arrière, un autre facteur intéressant qui permet à l'unité d'agir comme un bicylindre ou comme un quatre cylindres avec une transition imperceptible et une variation du ton du bruit lors du passage d'un mode. à un autre.

Un design sculpté et sinueux

Il Diavel V4 il semble projeté vers l'avant, une sensation également renforcée par la zone arrière élancée qui rappelle les muscle cruisers et les motos sportives nues, anticipant un caractère fort qui satisfait les amateurs de conduite sur tronçons mixtes et ceux qui aiment beaucoup voyager.
Le vélo est recouvert d'une teinte classique Ducati rouge ou bien une couleur Noir palpitant où se détache un noir brillant.
Le motif lumineux transmis par le bloc optique avant full LED avec DRL double C, par les nouveaux clignotants dynamiques intégrés au guidon et, en particulier, par les feux arrière composés d'une matrice de LED ponctuelles visibles sous le bandeau est également connotatif. queue. .
Outre la forme particulière de la sortie d'échappement à quatre sorties susmentionnée, le design des jantes en alliage à cinq branches est également distinctif, avec un profil agrémenté de surfaces usinées.
Différents accessoires peuvent être combinés en consultant le Catalogue Ducati Performance, comprenant des valises semi-rigides d'une capacité totale de 48 litres et des pièces qui accentuent sa sportivité.

Aspects techniques et technologiques

Le guidon haut est 20 millimètres plus proche que le Diavel 1260, la selle est placée à une hauteur de 790 mm et les repose-pieds sont situés au centre. Le confort est également facilité par l'action d'une suspension arrière avec débattement augmenté de 15 mm, en plus de la selle large et profilée, définie pour faciliter les mouvements. Pour le passager, outre un siège accueillant et des repose-pieds escamotables sous la queue, on retrouve une poignée arrière télescopique escamotable. Les repose-pieds et la poignée de maintien sont recouverts en position fermée, grâce à une housse pour le siège passager.
Le poids à vide de la moto est de : 223 kg, une valeur réduite de 13 kg par rapport au Diavel 1260 S, en considérant 5 kg pour le moteur et 8 kg pour le véhicule.
L'exemple présente une fourche inversée dont les branches mesurent 50 millimètres et un amortisseur arrière à disposition en porte-à-faux, de toute façon réglable. Le système de freinage se compose d'étriers Brembo Stylema® et d'un double disque avant de 330 mm, transmettant des performances remarquables avec des valeurs de décélération maximales de 11,5 m/s2, basées sur un calibrage ciblé du système ABS.
L'instrumentation est visible sur un nouvel écran TFT couleur de 5 pouces avec connectivité Bluetooth pour l'utilisation de diverses fonctions telles qu'un système de navigation étape par étape proposé en accessoire, via l'application Ducati Link.
Le pilote est assisté par le Cruise Control lors des transferts sur autoroute, tout comme le Ducati Quick Shift up/down est fonctionnel lors des changements de vitesses. Il rappelle également un système Launch Control.
I Mode d'alimentation sont troistandis que quatre résultat je Mode de conduite pouvoir choisir entre Sportive, Touring, Urbain et la nouvelle Humide conçu pour rouler sur des surfaces mouillées. Les modes de conduite permettent la gestion de l'alimentation et de l'intervention des systèmes auxiliaires de conduite virage ABS, Contrôle de traction Ducati en version Virage e Commande Ducati Wheelie.

Photos et vidéos : Ducati