Luca Colombo tente de gravir le DEEJAY Xmasters Winter Tour

Après le record de distance sur le lac de Côme Luca Colombo revient en selle à contre-courant à bord du nouveau deux-roues américain ZÉRO Moto FX, un double sport entièrement électrique préparé par les Bellanese Carlo Gelmi di Vercar Moto.

Il le fera Samedi Février 17 pour la dernière étape de Tournée hivernale DEEJAY Xmasters. Pas de patins nautiques, cette fois, mais des pneus cloutés pour mordre la neige sur une piste en montée au cours de laquelle le pilote milanais longera le manteau neigeux jusqu'à l'arche qui indique le début de la piste. Red Bull Descente 2018, baptisée par les organisateurs comme « une course d'enfer » qui allie habileté, technique, vitesse et envie de finir premier. Le départ s'effectuera depuis la ligne d'arrivée de la descente Red Bull avec un parcours en montée jusqu'au départ de la course (le long de la piste du Pré Noir). Le DEEJAY Xmasters Winter Tour, qui en est à son avant-dernière étape de l'année 2018, aura lieu à Pila les 17 et 18 février. Musique, animation, gadgets et beaucoup de divertissement seront le cadre de deux jours pleins d'action et de contenu rempli d'adrénaline. La grande finale du DEEJAY Xmasters Winter Tour aura lieu à Alleghe (Belluno), le week-end du 24 et 25 février.

Le 30 juillet 2017, le recordman milanais a établi le record de distance en eau douce en traversant le lac de Côme sur le tronçon de 5,5 km qui sépare Gravedona de Colico à une vitesse de plus de 43 nœuds (environ 80 km/h) à bord d'une Suzuki. RMZ 450. La moto de Luca a été équipée de patins nautiques et d'un pneu équipé de pales spéciales pour fournir la poussée hydrodynamique nécessaire pour faire glisser les plus de 230 kg à pleine charge sur l'eau à une vitesse minimale de 22 nœuds (40 km/h). . Cela signifie que Luca, pour ne pas couler, devait toujours garder les gaz grands ouverts tout en gérant la moto et en gardant son sang-froid malgré le mouvement des vagues, les débris et les événements inattendus. Une entreprise qui a suscité un grand intérêt à travers le monde. L'eau douce offre moins de flottabilité que la mer et est plus difficile à maintenir à flot : c'est pour cette raison que des mécanismes et des configurations complètement nouveaux ont été étudiés. L'Anglais Guy Martin avait tenté en faisant glisser la moto sur 80 mètres sur l'eau, l'Australien Robbie Maddison y était parvenu sur l'océan d'Haïti mais une traversée de 5,5 km sur un bassin d'eau douce sans jamais lâcher d'essence n'avait pas encore été vue : pour c'est pour cette raison que Luca, motocycliste passionné et ancien organisateur du Salon automobile du Lario, l'a développé avec son ami, entraîneur automobile et vice-champion italien d'Enduro Carlo Gelmi et Giorgio Lumini, véritable gourou de la course sur deux roues qui a contribué à la partie dynamique des fluides. , une Suzuki RMZ 450 qui, équipée de patins spéciaux et de systèmes de flottaison de secours, glissait sur les eaux de « ce bras du lac de Côme » sans jamais s'arrêter.