Stampalia : un îlot laboratoire pour la mobilité durable dans un projet commun du groupe Volkswagen et de la République hellénique

L'île de Stampalia, dans le cadre d'un projet commun de Groupe Volkswagen et Répiblique hellénique, prend des allures de laboratoire intéressant pour évaluer la mobilité durable, évoluant progressivement vers mobilité électrique, ainsi que les systèmes numériques qui y sont liés et l'utilisation d'énergies durables.

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Le soutien de Groupe Volkswagen met à disposition un savoir-faire et des véhicules de différents types marque Volkswagen, Volkswagen Véhicules commerciaux, Ducati e SIÈGE MO. Les initiatives de transformation de la mobilité ont été presque entièrement mises en œuvre. Nous soulignons notamment l'infrastructure de recharge publique, l'électrification des véhicules utilisés par les autorités, les subventions ponctuelles pour les particuliers et les entreprises et l'activation de Services de mobilité ASTYBUS et astyGO.

Service de partage de véhicules astyGO avec le vélo électrique Ducati

Grâce au service de partage astyGO, il est possible de louer des voitures électriques Volkswagen, des vélos électriques Ducati et des scooters électriques SEAT MÓ. La réservation s'effectue via l'application astyMOVE intégrée via smartphone. De plus, le covoiturage ASTYBUS a remplacé les transports locaux traditionnels, ASTYBUS fonctionne toute l'année et relie différents endroits de l'île, par rapport à la ligne précédente. Selon la saison, jusqu'à cinq véhicules peuvent être utilisés pour ASTYBUS.

Service de partage de véhicules astyGO avec le scooter électrique SEAT MÓ 125

Par la suite le renouvellement du système énergétique, progressivement convertie à l’utilisation d’électricité renouvelable produite localement. Les centrales solaires les plus compactes et déjà opérationnelles, sauf pour diverses activités, fournissent de l'énergie verte au parc électrique. Une autre étape et fondation prochaine est la construction d’un système électrique hybride, qui comprendra un parc solaire d’une capacité de 3,5 mégawatts et une installation de stockage. Le plan prévoit une entrée en service en 2024. Un système qui couvrira 100 % des besoins énergétiques de l'île pour la mobilité électrique et jusqu'à 60 % de la demande énergétique globale. Le premier appel d'offres grec lié au projet s'est terminé récemment.
Attendu un expansion du système énergétique d’ici 2026 et, dans la phase finale, il couvrira environ 80 % des besoins totaux. Jusqu'à présent, l'électricité sur l'île était produite par des générateurs diesel, émettant jusqu'à 5.000 2 tonnes de COXNUMX par an.
L'un est lié au projet étude scientifique et des résultats positifs sont rapportés.