Husqvarna présente sa gamme motocross 2018

Husqvarna Motorcycles est heureux d'annoncer sa nouvelle gamme de motocross 2018, composée de huit modèles 2 et 4 temps combinant la technologie la plus moderne avec des composants de haut niveau, disponibles de série. Parmi les protagonistes du segment du motocross, Husqvarna Motorcycles présente un TC2018 entièrement repensé à sa gamme 85 ainsi que sept autres modèles des séries TC et FC, qui bénéficient d'améliorations substantielles pour continuer à offrir des performances de premier ordre dans toutes les versions de moteur.

Alors que le TC85 a été repensé de fond en comble pour établir de nouvelles références de classe, les Husqvarna TC et FC des catégories supérieures adoptent diverses améliorations, notamment de nouveaux freins, une nouvelle batterie, le revêtement de siège avec une meilleure adhérence et des graphismes renouvelés. Les huit modèles sont équipés des meilleurs composants et de la technologie la plus récente et se positionnent au sommet en termes de performances, de design et d'ergonomie.

NOUVEAU TC 85

Le TC85 place la barre plus haut que la classe ultra-compétitive 85 en transférant une grande partie de la technologie de la gamme « adulte » de Husqvarna. Avec un tout nouveau châssis et une suspension WP haute performance entièrement réglable, les jeunes pilotes en herbe pourront démontrer leurs compétences avec un contrôle maximal à bord du TC85 nouvelle génération.

Grâce au nouveau moteur, qui délivre de la puissance sur une plage plus large et de manière plus contrôlable, le TC85 2018 offre des performances et une durabilité aux plus hauts niveaux. En gardant inchangées les mesures d'alésage et de course, le moteur assure une excellente facilité d'utilisation grâce à la nouvelle soupape d'échappement, qui vous permet de personnaliser la puissance délivrée plus facilement et plus efficacement. Le cadre en acier CrMo adopte une nouvelle géométrie pour garantir une meilleure maniabilité et un meilleur confort. Conçu pour offrir une plus grande résistance à la torsion et une plus grande flexibilité longitudinale, le nouveau châssis présente une agilité globale améliorée et une plus grande stabilité à grande vitesse.

Reflétant la technologie utilisée dans la gamme Husqvarna plus large, le TC85 est équipé de la nouvelle fourche WP AER 43 avec des fonctions séparées et des ressorts pneumatiques, combinée à une version dédiée du nouveau mono-amortisseur WP Xplor PDS.. Ces nouveaux composants offrent des avantages significatifs en termes de fonctionnement, ainsi qu'une simplification des opérations de réglage de la fourche grâce à la valve unique de réglage de pression pour la précharge et aux régleurs de compression et de détente facilement accessibles.

LE TC85 EN BREF

=> Géométrie de cadre entièrement nouvelle
=> Sous-châssis arrière plus compact et plus léger de 0,2 kg
=> Repose-pieds 'Pas de saleté'
=> Nouvelle fourche WP AER 43
=> Nouveau PDS mono WP XPlor
=> Guidon conique en aluminium, avec nouvelle commande d'accélérateur
=> Nouveaux radiateurs et passages de liquide de refroidissement révisés
=> Nouvel échappement avec silencieux plus court de 50 mm
=> Moteur mis à jour, avec nouveau cylindre et nouveaux transferts
=> Nouvelle soupape d'échappement
=> Boîte de vitesses plus légère
=> Nouvel embrayage avec rondelle ressort
=> Plastiques entièrement neufs

UN PAS EN AVANT

Fidèle à son engagement de fabriquer des motos haut de gamme, Husqvarna Motorcycles a combiné son expérience de la course aux plus hauts niveaux mondiaux avec un travail continu en recherche et développement pour améliorer encore toute la gamme de motocross 2018. Des mini TC50 et TC65 au TC125 à deux temps. et TC250, jusqu'aux FC4, FC250 et FC350 450 temps, tous les modèles établissent des normes encore plus élevées en termes de performances, de maniabilité et de design. En plus de ces nouveaux modèles, les collections de vêtements et accessoires Husqvarna Motorcycles, renouvelées pour 2018, proposent un large choix de vêtements décontractés, techniques et de pièces spéciales pour améliorer les performances dédiées aux fans de la marque.

Sur les modèles 2018, les ingénieurs #husqvarna ont concentré leur attention sur la recherche d'améliorations supplémentaires sur tous les modèles « à roues hautes ». Une innovation substantielle consiste en le nouveau système de freinage avant et arrière créé par l'allemand Magura. Malgré une disposition similaire au précédent, les nouveaux freins offrent le maximum en termes de sensibilité et de sensation. Tous les modèles FC à quatre temps utilisent alors une nouvelle batterie Li-ion compacte de 2,2 Ah qui garantit une meilleure entrée de courant. Le couvre-selle est également nouveau et offre une meilleure adhérence dans toutes les conditions d'utilisation. Les modèles 2 temps # TC125 et TC250 ont un calibrage du carburateur révisé. Grâce à un design épuré, minimal et unique, les nouveaux graphismes utilisés pour toute la gamme cross 2018 mettent en valeur la tradition suédoise de #husqvarna.