BT-02 THRUXMAN par Blacktrack Motors

Le nom THRUXMAN c'est un hommage aux conventions de dénomination classiques des café racers. C'était une pratique britannique courante de posséder le moteur d'une marque et de l'installer sur le châssis d'une autre marque. Norton et Vincent ils sont devenusNorvin», Norton et Harley Davidson ils sont devenusNorley», Triomphe et Norton ils sont devenusTriton'.Pour le BT-02, tout en restant dans la tradition historique, au lieu d'utiliser les deux noms de marque, ils ont utilisé les noms des deux modèles utilisés pour créer le "THRUXMAN" .

Peu de motos évoquent autant de nostalgie que l’emblématique Norton Manx. Lancée en 1947, elle a remporté à maintes reprises la victoire sur l'île de Man et a inspiré toute une génération de café racers.

"L' Norton manx cela implique la conception d'un café racer », dit-il Sacha Lakić, fondateur de Blacktrack. « Léger, courageux, beau, simple, pur et distinctif, avec un son unique. Ma version préférée : le modèle 1959 ! »

Une moto qui allie style classique et équipements modernes mais qui accorde une attention particulière à l'artisanat comme le réservoir en aluminium et certaines parties du cadre qui ont été soudées et fabriquées à la main par Ludo Gaag, qui associe une sangle en cuir lisse au métal presque brut. C'est une combinaison classique qui évoque l'âge d'or de la course sur route et captive le cœur des fans du style.

3 couleurs choisies pour cette moto... non nous ne parlons pas de 3 livrées mais exactement de 3 couleurs présentes dans l'ensemble de la moto, Argent pour les parties visibles, Noir pour le cuir, le moteur, la selle et les instruments et un fin fil rouge qui fait le lien le tout avec de splendides finitions dans les coutures, dans le logo et dans les instruments électroniques.

Spécifications techniques

Fournisseur moteur: Triumph Thruxton 2016
Moteur : refroidi par liquide, 8 soupapes, SACT, bicylindre parallèle.
Déplacement: 1200cc
Alésage : 97.6 X 80 mm – 3.8 X 3.1 pouces
Couple : 112 Nm à 4950 XNUMX tr/min
Puissance : 97 ch/96 ch (72 kW) à 6750 XNUMX tr/min
Commande d'injection de carburant : injection électronique
Système de refroidissement : liquide
Allumage : électronique
Boîte de vitesses : embrayage humide à 6 rapports et disques d'embrayage
Transmission finale : Chaîne
Système d'échappement et terminaux : collecteurs standard avec terminaux Spark ou des bornes Super Trappe

Suspension

Avant : poteaux Showa de 43 mm, avec débattement de 120 mm et entièrement réglables
Arrière : Amortisseurs à ressort Shock Factory créés spécifiquement pour ce modèle.

Système de freinage

Avant : 2 disques Brembo de 310 mm avec étrier radial monobloc Brembo à 4 pistons, système équipé d'ABS
​Arrière : disque de 220 mm, et étrier flottant Nissin à 2 pistons, système équipé d'ABS

instrumentation 

Conçu par BlackTrack Motors lui-même, il est doté d'un compteur de vitesse analogique et numérique personnalisé d'Acewell.

Dimensions des jantes et des pneus

Roues à rayons : Roue avant 17″ à 32 rayons – Roue arrière 17″ à 32 rayons

Pirelli Diablo Rosso Corsa : Avant : 120/70ZR17 – Arrière : 160/60ZR17

Dimensions 

Distance entre les roues de seulement 1,415 2,106 mm pour une longueur totale de XNUMX XNUMX mm

Si vous avez été captivé par le style ou intrigué par l'histoire ou le design de cette production de moteurs BLACKTRACK, nous vous invitons à visiter leur site Web. https://www.blacktrackmotors.com/bt-02 où vous trouverez d'autres splendides galeries de photos et vidéos illustratives.