Amortisseur Bitubo XXFB1, pas seulement pour la course

Il est directement issu du monde de la course et prêt à être intégré à toutes les motos. L'Amortisseur Bitubo XXFB1, entièrement fabriqué en Italie, maintient un réglage complet de la compression et du rebond et ajoute la possibilité d'un réglage pneumatique de la précharge grâce à la présence d'un réservoir rechargeable à montage rapide.

Le produit sera officiellement présenté à l'occasion de Moto Expo 2012, le nouveau rendez-vous avec le salon dédié aux motos et accessoires spéciaux et personnalisés prévu à Vérone du 20 au 22 janvier. Le mono s'avère plus sensible aux oscillations de la suspension du fait de la présence du traitement de potence DLC. Selon le constructeur, nous sommes face à un produit d'un grand intérêt pour ceux qui aiment conduire une moto et ne dédaignent pas le plaisir en toute sécurité entre les trottoirs d'une piste.

La gamme du Accueil de l'amortisseur Bitubo (sur la piste depuis 1963) comprend plus de 1.200 2 modèles disponibles pour tous les types de 7075 roues en circulation, du scooter au maxi de tourisme, en passant par la super sportive Replica et les Quads. L'utilisation d'aciers à haute résistance et à faible frottement pour les tiges et le corps de l'amortisseur, les alliages Ergal 9001 utilisés à partir de solides avec des machines CNC pour la production de tous les autres composants ont valu à Bitubo la certification de qualité UNI EN ISO 2000:XNUMX, qui Cela s'ajoute à l'approbation allemande TUV.