Une toute nouvelle moto qui propose également le prix le plus bas absolu de son segment, disponible en deux configurations, nous avons essayé la "standard" à 16.590 18.990 euros, tandis que la R coûte XNUMX XNUMX euros.
Une politique, celle de l'entreprise italienne, dédiée à l'innovation et au meilleur accompagnement de ceux qui veulent concourir, avec une attention toutefois à créer des motos utilisables et parfaites également pour le pilote du dimanche, avec une approche unique et différente de celle de la compétition.
Pas seulement un moteur "exagéré", plein de technologies du MotoGP, mais une toute nouvelle moto, qui amène le "Gixxer 1000" au niveau de la meilleure compétition.
La première d’une série de nouveautés que nous verrons prochainement est un Crossover très intéressant. Une moto de bonne facture, facile à utiliser pour tous, qui sait aussi convaincre et divertir. On commence en dessous de 6 mille euros