Yamaha YZF-R1 GYTR 2019: la versión para celebrar el 2018 aniversario llega al EICMA 20

La compañía japonesa ha anunciado la producción de sólo 20 ejemplares listos para la pista.

La YZF-R1 GYTR 2019 lucirá la decoración ganadora del 20.º aniversario: las 8 Horas de Suzuka y estará equipada de serie con una amplia gama de productos de rendimiento GYTR: componentes genuinos de Yamaha Technology Racing y otras piezas que mejoran el rendimiento.

Yamaha – 2018 celebra el 20 aniversario de uno de los modelos más icónicos de Yamaha: la Yamaha YZF-R1 que, desde su llegada en 1998, revolucionó el mundo de las superbikes. Las dimensiones, la potencia del motor, la configuración de los elementos del chasis y el propio bastidor fueron completamente repensados, dando un nuevo impulso a la producción de la empresa japonesa que hoy mantiene vivo el mito de una motocicleta sinónimo de prestaciones y deportividad.

Yamaha YZF-R1: una nueva versión de pista en el 20 aniversario

Para celebrar los 20 años de esta moto, tres equipos de carreras de Yamaha participaron en las 8 Horas de Suzuka, montando motos con los colores rojo y blanco de la primera YZF-R1 de 1998. Montando esta "edición especial" y vistiendo monos de cuero coordinados con los colores. Del casco estuvieron Alex Lowes, Michael van der Mark y Katsuyuki Nakasuga que lo dieron todo para intentar conseguir la cuarta victoria consecutiva en la prestigiosa carrera de resistencia. Luego, Yamaha Motor anunció el próximo lanzamiento de la edición limitada de la YZF-R1 GYTR 2019, lista para la pista, "vestida" con la decoración ganadora del 20.º aniversario: 8 Horas de Suzuka y equipada de serie con una amplia gama de componentes GYTR. Genuine Yamaha Technology Racing y otras piezas que mejoran el rendimiento. La YZF-R1 GYTR es solo para conducción en pista. El principal equipo GYTR de la YZF-R1 GYTR incluye el sistema eléctrico de carrera, la ECU, la CCU y el acelerador rápido. Este Racer exclusivo cuenta con el grupo de horquilla Ohlins FGRT 219 de alto rendimiento en la parte delantera, el amortiguador trasero TTX36 GP y el amortiguador de dirección ajustable, además del escape de titanio Akrapovič Evolution 2, también hay protecciones Gilles Tooling para el cárter del motor y para los centros.

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La moto también incluye la adopción de componentes de carreras no producidos por Yamaha, seleccionados y ensamblados en colaboración con los técnicos de carreras del Equipo Oficial Yamaha Racing. Entre ellos, el carenado de carreras íntegramente de carbono, con la decoración icónica de las 8 horas de Suzuka. Después del montaje, las motos son sometidas a una prueba en banco con freno dinamómetro para el motor y puesta a punto específica para el chasis, para garantizar el potencial ganador de todos en la pista. Una motocicleta para verdaderos entusiastas de las carreras en carretera. Yamaha Motor Europe producirá sólo veinte ejemplares de esta máquina exclusiva, uno por cada año en el que la YZF-R1 haya abierto un camino en el mundo de las superbikes. El modelo expuesto en EICMA es un prototipo y los clientes tendrán acceso a la moto final con especificaciones completas y precio a mediados de diciembre, cuando se podrá reservar online, antes de comprar la YZF-R1 GYTR en un concesionario oficial Yamaha. Aquellos que tengan la suerte de poder hacerse con esta pieza única en la historia del motociclismo quedarán automáticamente inscritos en el Yamaha Racing Experience (YRE) 2019, donde aprenderán de la mano de especialistas cómo sacarle el máximo partido a su moto, listos. para desatarse en la pista.

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