Yamaha YZ450F y YZ250F 2020: dos vehículos para el "VictorYZone" [FOTO]

Espíritu de carrera

Yamaha destaca las características de los más recientes ejemplares de la gama todoterreno, desarrollados para competir

Motor yamaha destaca las evoluciones y la tecnología refinada, hablando de las nuevas creaciones de la gama fuera de carretera para la competencia, especialmente los nuevos YZ450F e YZ250F.

Yamaha YZ450F 2020

Cuenta con un motor compacto compuesto por un solo cilindro. 450 cc, un 4 veces enfriado por líquido, DOHC a 4 válvulas, vinculado a una transmisión de cinco velocidades siempre acoplada mediante un embrague renovado. Se inicia a través de un sistema electrónico conectado a una batería de iones de litio compuesta por cuatro celdas, presionando un botón. Está inclinado hacia atrás y posicionado de forma adecuada para centralizar las masas. Un corazón equipado con un sistema de inyección electrónica Mikuni® con un cuerpo de mariposa de 44 mm y sostenido por radiadores funcionales en ángulo, luego abrazado por un marco bilateral de aluminio, compuesto por tubos más macizos y largueros más delgados, así como nuevos soportes para el motor antes mencionado.
El chasis consta de una horquilla delantera. KYB® Muelle helicoidal y ajustable, así como un amortiguador trasero siempre KYB® con una conexión manejable, por lo tanto un sistema de frenado con pinza delantera combinada con un disco 270 mm y un nuevo sistema trasero visible dentro de llantas anodizadas ligeras. La tuning del vehículo se puede realizar mediante un sistema Sintonizador de potencia GYTR con una aplicación que permite el control remoto de diversos parámetros, teniendo en cuenta las indicaciones pertinentes. Mediante un interruptor en el manillar también se puede ajustar el mapeo del vehículo en función del tipo de tramo a afrontar. También se menciona un sistema Control de lanzamiento (LCS) centrado en la aportación de potencia para optimizar el sprint, un escape desarrollado para favorecer una adecuada centralización de los pesos, por lo tanto un sillín fino, un depósito de forma compacta (6,2 litros) y cubiertas aerodinámicas dedicadas al radiador, teniendo en cuenta las necesidades. de cada piloto. La altura del sillín es de 965 mm y el peso en orden de marcha es 112 kg, tomando los datos del modelo.

Yamaha YZ250F 2020

Los principios de compacidad, optimización de masa y gestión tecnológica también se aplican a la muestra. 250 para la competencia. El motor monocilíndrico invertido desde 250 cc con cabeza invertida 4 válvulas DOHC y refrigeración líquida con inyección electrónica, se caracteriza por un conducto de admisión recto y colectores de admisión y escape simétricos. El ejemplar está configurado sobre un bastidor de aluminio de doble viga, suspensión KYB® y una variada descripción general de soluciones relacionadas con el motor, incluido un embrague resistente con baja carga de resorte y una transmisión de cinco velocidades que siempre engrana. Se informa sobre un sistema de arranque electrónico con bajo peso, radiadores de esquina y control de gestión de mapas. También disponible en este caso.Aplicación Power Tuner para evaluación de datos, diagnóstico y gestión de parámetros, según se informó. La altura del sillín es una 970 mm, mientras que el peso en orden de marcha asciende a 106 kg. El depósito tiene capacidad para 6,2 litros de combustible, siguiendo siempre las indicaciones.

Foto de : Yamaha

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