Yamaha XSR700 y XSR900, año de modelo 2018: nuevas, pero solo en los gráficos

Yamaha XSR700 y XSR900 – Con su aspecto retro y su referencia a modelos clásicos históricos e icónicos, la gama Sport Heritage de Yamaha sigue cosechando éxito.

"Nunca cambies un equipo ganador". Esto es probablemente lo que pensaron en la sede de la casa de los tres tuning cuando se encontraron pensando en los futuros modelos Sport Heritage, conociendo las extraordinarias cifras de ventas de los últimos años: 11.000 matriculaciones solo de la XSR700 entre 2015 y 2017, lo que la convirtió en una uno de los modelos más exitosos de su categoría, mientras que 7.500 motociclistas han comprado la hermana mayor XSR900 desde su debut en 2016.

Cifras alucinantes que han convencido a la empresa Iwata de ampliar las ventas del "pequeño" también en Estados Unidos.

Dado el éxito, revolucionar un producto ganador habría sido arriesgado, por lo que para 2018 Yamaha presentó las nuevas XSR700 y XSR900 con un aspecto completamente nuevo, pero sin cambios en la esencia.

El Evidentemente no faltan referencias clásicas vintage, como el faro y las luces traseras de inspiración redonda y el sillín de doble textura.
La principal innovación la encontramos, como ya hemos comentado, en la nueva gráfica: Brilliant Red, que rinde homenaje a la del modelo XS2 de 1972. Han pasado 46 años desde el primer uso de esta gráfica icónica y, gracias a este nuevo color, la El 700 evoca el espíritu del primer bicilíndrico frontal con tres diapasones.

El Al igual que su hermana menor, cuenta con faros delanteros y luces traseras de inspiración vintage. La XSR900 estará disponible con la nueva decoración Racing Red que recuerda a los gráficos utilizados en la XS115 original de la década de 3.

Los nuevos colores se sumarán a los ya conocidos.