Yamaha R1 GYTR 2023: un nuevo deportivo para competir

El objetivo es tener 25 GYTR PRO SHOPS en Europa en los próximos meses

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los repuestos Carreras con tecnología genuina de Yamaha (GYTR®) son el resultado de la experiencia aplicada a maximizar el rendimiento de los modelos Yamaha Serie R. El nuevo Yamaha R1 GYTR para la 2023 fue creado para competiciones, como ya se sabe R6 GYTR.

El modelo

Una moto diseñada para aficionados que aprecian las prestaciones en pista y el cuidado al detalle que ofrece la marca japonesa. Allá Yamaha R1 GYTR Es un modelo listo para su uso en pista, no homologado para su uso en carretera. También representa una base para una personalización más marcada, ofreciendo a los conductores profesionales y aficionados una herramienta eficaz en la pista. La bicicleta presenta solo componentes que son útiles para salir a la pista y se destacan Más de 25 piezas GYTR seleccionadas incluyendo una cadena de carreras 520 GYTR R Series, ECU GYTR, pinzas de freno con kits de pistones de acero GYTR y juego de líneas de freno de acero inoxidable GYTR; así como un sistema de escape completo Akrapovič.
Es una moto de carreras diseñada para varios niveles de experiencia con un rendimiento optimizado en cada velocidad. Considerando el Reglamento FIM Stock 1000, el R1 GYTR promete un mejor rendimiento aerodinámico y de frenado, así como una posición de conducción refinada. No tiene llave de contacto y está equipado con un caballete trasero de carreras.
Las diversas posibilidades de ajuste de la centralita facilitan la conducción al límite, como se indica, teniendo en cuenta equipamientos refinados y piezas de peso limitado que respaldan sus cualidades dinámicas.
La Yamaha R1 es un ejemplar de altas prestaciones, conocido en las series de derivados de producción más importantes a nivel internacional. Un modelo equipado con un cuadro robusto y eficiente, horquilla delantera KYB 43, una sofisticada parte electrónica que incluye IMU y acelerador Ride-by-Wire y un potente motor CP4.
Los elementos GYTR están diseñados junto con la moto para facilitar una integración precisa, utilizando también materiales de primera calidad como la fibra de carbono y el aluminio de grado aeronáutico. Cada pieza GYTR está sujeta a un profundo análisis de rendimiento y durabilidad, lo que hace que estos accesorios sean específicos.
La tecnología GYTR ha permitido a los equipos de Yamaha Racing lograr varios éxitos a lo largo del tiempo y ahora el contacto entre las actividades de carreras y desarrollo y el panorama de los clientes se ha vuelto más directo, a través de una estrategia de conexión para llevar la tecnología de Yamaha Racing a la clientela de entusiastas que desean hacer el la mayoría de sus modelos de la Serie R.
En 2021 Yamaha ha dado forma al concepto de TIENDA GYTR PRO, un lugar donde pilotos profesionales y amateurs podrán encontrar respuesta a sus peticiones, conversando con expertos y técnicos de competición además de conocer los diferentes componentes de alta especificación para el tuning de motos.
Actualmente existen 17 GYTR PRO SHOPS en Europa, pero el objetivo es llegar a 25 en los próximos meses. Los puntos están conectados a los programas Racing y proponen soluciones para los diferentes modelos. R1, R3, R6 e R7. A partir de diciembre de 2022, GYTR PRO SHOPS será el único lugar donde encontrar el 1 R2023 GYTR, como se indica.

Una línea GYTR PRO

Los componentes exclusivos GYTR utilizados en las mejores series de Superbikes para aumentar el rendimiento de la R1, en cantidades limitadas, se ofrecen a los pilotos de Yamaha en las GYTR PRO SHOPS.
Según información, el Línea GYTR PRO incluye un total de 400 piezas disponibles a través de GYTR PRO SHOPS a partir de abril de 2023. Tenga en cuenta que la lista completa de la línea de productos GYTR PRO y los precios asociados se anunciarán más adelante este año.
Por tanto, los entusiastas tienen la oportunidad de completar un R1 con piezas R1 WorldSBK, utilizando la nueva gama Yamaha GYTR PRO. Un ejemplo de esta línea de piezas especiales se dio con el R1 GYTR PRO VR46 para Valentino Rossi en 2021, utilizando una combinación de piezas del futuro catálogo de GYTR y GYTR PRO y elementos exclusivos de Öhlins y Brembo, como se mencionó.

Foto de : Yamaha

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