Yamaha: presenta la nueva YZF-R3 MY 2019 [FOTO]

Yamaha – Precisamente en el año en que celebramos el vigésimo aniversario de YZF-R1, una de las motos que más ha influido en el mundo de las dos ruedas, Yamaha amplía la gama de motos deportivas presentando la nueva Yamaha YZF-R3, con una apariencia fuertemente inspirada en la YZR-M1 y una serie de nuevas tecnologías que mejoran el rendimiento. De esta forma la compañía Itawa puede completar la gama de la Serie R que también incluye la YZF-R6 y la YZF-R1M.

Yamaha YZF-R3: cómo se fabrica

Impulsada por un motor bicilíndrico de 321 cc que ofrece la potencia necesaria para trazar curvas en terrenos montañosos mixtos y probar la moto en la pista, la nueva YZF-R3 2019 es una superdeportiva "pequeña" fácil de conducir, con todo el estilo de carreras. de la Serie R. Gracias a la baja altura del asiento y a la posición de conducción ergonómica, la nueva YZF-R3 es la moto perfecta para principiantes o ciclistas expertos que prefieren una máquina compacta, ágil y rápida. En el corazón de la YZF-R3 se encuentra un fiable motor bicilíndrico de 321 cc, 4 tiempos, refrigeración líquida, doble árbol de levas en cabeza, 4 válvulas por cilindro e inyección electrónica de combustible. El motor YZF-R3 ofrece potencia manejable, gracias a la tecnología de combustión más avanzada, pistones de aluminio forjado y cilindros desplazados de aluminio DiASil.

El bastidor de acero ligero y de alta resistencia tiene un diseño sencillo e incorpora el cárter del motor como elemento estructural tensionado, ofreciendo un perfecto equilibrio entre rigidez y peso. El largo basculante asimétrico tiene un diseño que asegura una transmisión efectiva de la potencia a la rueda trasera, ofreciendo una excelente estabilidad en línea recta, mientras que la suspensión trasera Monocross está equipada con un amortiguador KYB ajustable en precarga que asegura una amortiguación estable y contribuye a la centralización de las masas. . La YZF-R3 es ágil y reactiva, gracias a elementos como la nueva horquilla invertida, la nueva placa de dirección, las llantas de aluminio de 10 radios, el freno de disco delantero con pinza flotante de dos pistones, la altura de la venta. diámetro 780 mm.

Para lograr el equilibrio adecuado entre comodidad y rendimiento de conducción deportiva en carretera y en pista, la YZF-R3 2019 adopta una nueva horquilla KYB con barras invertidas de 37 mm, lo que mejora significativamente la rigidez de la suspensión, ofrece una sensación deportiva en la parte delantera y una respuesta precisa al mismo tiempo. manteniendo un alto confort. Se combina con nuevas abrazaderas triples que cuentan con una abrazadera triple superior estilo Serie R. La nueva horquilla invertida también mejora la imagen general de la YZF-R3 2019, acercando su apariencia a la de los modelos superiores de la Serie R de mayor cilindrada. , reforzando el orgullo de su propietario y el sentimiento de pertenencia a la familia R. El nuevo depósito se rebaja 22 mm, pero conserva la capacidad de 14 litros. La nueva YZF-R cuenta con un carenado y una cúpula que rinden homenaje a las motos que compiten en MotoGP, la YZR-M1, con un aspecto agresivo que también permite un rendimiento aerodinámico extraordinario.

Yamaha YZF-R3: colores y precio

Los colores en los que se ofrece la YZF-R3 son Azul Yamaha y Negro Potenza. La motocicleta estará disponible en los concesionarios Yamaha a partir de enero de 2019 al precio sin cambios de 5.790 € en concesionario.