Yamaha Moro 07, Wabash RT y CrossCore RC: tres nuevas bicicletas eléctricas presentadas

La experiencia de marca Yamaha en el campo bicicleta electrónica se remonta a 1993, hace unos 30 años, con el concepto YamahaPAS. Desde entonces el camino ha ido evolucionando y, dentro de la estrategia Encender Yamaha En cuanto a la movilidad personal eléctrica, se abre un nuevo capítulo con la introducción de tres nuevas bicicletas eléctricas Yamaha para los segmentos MTB, Gravel y Urbano: Moro 07, RT e CrossCoreRC.

Yamaha CrosscoreRC

Tapizado en los colores Temblar Blanco e sabio urbano y propuesto en tres tamaños, esta bicicleta eléctrica urbana parece elegante y práctica. Un modelo versátil que puede ser una alternativa al uso del coche, que se puede combinar con accesorios para actividades de trekking cuando estás fuera del contexto urbano.
El diseño es sencillo y refinado al mismo tiempo, pensado para dar respuesta a un público variado que busca un vehículo cero emisiones para moverse con facilidad por la ciudad. La interfaz del pantalla A de Yamaha desde donde recibir información esencial.
Cuenta con diversas tecnologías ofrecidas en varias e-MTB de gama premium, incluida la tecnología de cadencia cero de Yamaha y el modo de asistencia automática con sensor de inclinación, funcional para el dinamismo, especialmente en caso de viento fuerte o en pendientes.
A la unidad motora PW-ST El bajo nivel de ruido se combina con una transmisión de cadena Shimano SL-M2010-9R con un par máximo de 70 Nm, un corazón alimentado por una batería de 500 Wh.

Yamaha Wabash RT

Una bicicleta gravel propuesta en tres tamaños y recubierto con un color Blue Steel. Un tono distintivo para este modelo dirigido a un público entusiasta del deporte, que aprecia explorar caminos en constante cambio.
La ergonomía del cuadro está diseñada para facilitar una conducción relajada y es ajustable, teniendo en cuenta el recorrido del tubo telescópico del sillín. 40 mm, adaptando el posicionamiento según las necesidades del ciclista.
El chasis y la unidad motriz, como el resto de la producción de Yamaha, se fabricaron según un principio holístico para lograr el mejor equilibrio entre potencia y manejo del chasis.
También en este caso un pantalla A de Yamaha diseñado para responder a los entusiastas del segmento Gravel proporcionando información esencial y fácilmente legible en una pantalla LCD de gran formato, como se especifica. Entre las indicaciones destacamos: el velocímetro, la configuración del modo de asistencia y un indicador de capacidad de la batería. El modo de soporte se puede operar mediante un botón.
Esta bicicleta eléctrica está equipada con llantas Tubeless Ready y una batería integrada de 500 Wh, que junto con la unidad motora compacta PW-ST Con tecnología de cadencia cero, crean una simbiosis con el marco y también con la estética.
Junto a la elegancia geométrica del modelo, destaca el apoyo a una conducción segura y dinámica con el modo de asistencia automática que utiliza tecnologías con cuatro sensores y los de inclinación, para proporcionar mayor potencia al circular cuesta arriba o cuando hay turbulencias.

Yamaha Moro 07

Los colores combinados con el modelo e-MTB son Icono azul e Cuervo/Plata y está disponible en tres dimensiones, como los ejemplos anteriores.
Es reconocible por el diseño connotativo con un marco doble y está equipado con una unidad de motor. PW-X3 Alto par, opciones funcionales desde el punto de vista del rendimiento y para uso en rutas exigentes.
El cuadro Dual Twin está diseñado para ofrecer un equilibrio óptimo entre rigidez, precisión, respuesta rápida y agilidad de alto nivel. Características que respaldan un fácil manejo que le permite afrontar diversos terrenos, desde carreteras de alta velocidad hasta pistas técnicas de un solo carril.
El chasis del Yamaha Moro 07 se definió junto con el motor PW-X3, siguiendo un enfoque holístico. Las pequeñas dimensiones así como el peso del bloque motor han permitido una configuración ideal del chasis, una altura funcional desde el suelo y una distancia entre ejes corta que respalda su agilidad.
Siempre teniendo en cuenta las pequeñas dimensiones del conjunto motor PW-X3, se logró conformar una suspensión trasera con un recorrido de 150 mm con el amortiguador RockShox Super Deluxe Select+ colocado entre los dos tubos superiores. La horquilla RockShox LYRIK SELECT Charger ofrece 160 mm de recorrido en la parte delantera, luego hay neumáticos Maxxis de 27,5 x 2,6 pulgadas que prometen flexibilidad, tracción y sensibilidad a lo largo de los senderos.
Entre los aspectos interesantes también se encuentran una interfaz X minimalista con conectividad para teléfonos inteligentes, visible en la zona del manillar y equipada con botones modales ergonómicos, un indicador de capacidad de la batería Yamaha de 500 Wh y un indicador de modo de asistencia de color. La tecnología Bluetooth® Low Energy permite la conectividad con el smartphone a través de aplicaciones compatibles. La interfaz X es compatible con varios ciclocomputadores.
El modelo se combina con potentes y modulares frenos Magura MT5 y una caja de cambios Shimano XT -1×12. Como se mencionó, la unidad motriz es una Yamaha PW-X3, compacta y liviana, con un peso de solo 2,75 kg, con un factor Q estrecho que permite al ciclista recibir un alto rendimiento. Un corazón equipado con tecnología de cadencia cero, obteniendo una entrega de potencia instantánea a la más mínima intervención en el pedal. Una unidad motriz en lo más alto de su categoría teniendo en cuenta la relación potencia/peso y el par 85 Nm, con potencia acentuada a alta cadencia.
También se destaca la inclusión de nuevos engranajes y una nueva rueda libre, que atenúan las pérdidas mecánicas, apoyando una sensación reactiva natural a altas velocidades.

Disponibilidad

bicicletas eléctricas Yamaha Moro 07, RT e CrossCoreRC se ofrecerá a través de la red de concesionarios de vehículos motorizados de dos ruedas de Yamaha a partir de a partir de diciembre de 2022.

Foto de : Yamaha