Voi Technology: un proyecto piloto para reducir las carreras de scooters en las aceras

La realidad sueca Tecnología Voi, comprometida con la micromovilidad eléctrica compartida, destaca cómo Roma y Milán se encuentran entre las trece ciudades europeas involucradas en un proyecto piloto, en colaboración con Drover AI, orientado a la evaluación de un visión de computadora, máquina de aprendizaje e inteligencia artificial para contener los paseos en scooter en espacios prohibidos como las aceras.

El proyecto

A través de máquina de aprendizaje y visión de computadora, la tecnología probada en algunos scooters Tecnología Voi de las flotas de Roma y Milán puede detectar el tipo de superficie de la carretera por la que circula el scooter, entendiendo si el vehículo está circulando por aceras, para evitar y eventualmente prevenir este hecho.
La tecnología mejorará aún más las capacidades de geocercado de Voi en la ciudad, logrando resultados precisos en entornos construidos como las metrópolis antes mencionadas.
Además, la colaboración con los municipios locales permitirá acelerar el proceso de información mediante la definición de una base de datos sobre el uso del scooter en las diferentes zonas de la ciudad, con el fin de informar a la administración local sobre los puntos aún sensibles al fenómeno. . De esta forma, la administración podrá comprender dónde es necesario implementar infraestructuras ligeras y pesadas para apoyar el correcto uso de los servicios de micromovilidad.
Desde hace años, Voi participa activamente en la implementación de soluciones para educar sobre el estacionamiento correcto de los scooters, esta tecnología permitirá que los scooters Voi tengan herramientas aún más precisas para indicar el estacionamiento correcto.
Al comprender cuándo y dónde los conductores utilizan los scooters en las aceras, Voi Technology podrá actuar a favor de la educación sobre las normas de circulación, enviando las normas de circulación por correo electrónico y en la aplicación, antes de cualquier sanción en caso de reincidencia de la infracción y, si el Se perpetúa el acto, el bloqueo inmediato del acceso al servicio por parte del usuario no receptivo. También se prevé el derecho a decidir, en su caso, si se debe reducir la velocidad de conducción del scooter en caso de circular por las aceras pero sin interrumpir la circulación, lo que podría afectar a la seguridad del conductor y de los peatones que se encuentren circulando en ese momento. , según las indicaciones. Esta tecnología también es capaz de reconocer patinetes caídos y notificarlos para una intervención rápida.

Foto de : Voi Technology