Vespa Primavera: 50 años para celebrar con tres nuevas versiones

Vespa Primavera – Cincuenta años y sin escucharlos. Vespa Primavera, de hecho, cruza el prestigioso hito del medio siglo y lo hace con tres nuevas versiones que incorporan todos los valores que decretaron su éxito. Joven, innovadora, tecnológicamente vanguardista, ágil y dinámica, atenta a la protección del medio ambiente, Vespa Primavera es protagonista de su tiempo, heredando toda la frescura y la alegría de vivir de su progenitora.

Para 2018 Vespa Primavera mejora aún más con una serie de actualizaciones que aumentan su comodidad, seguridad y renuevan su estilo. La noticia más importante proviene del tamaño de llantas de rueda: fabricado en aleación de aluminio y caracterizado por un nuevo diseño cinco radios, ahora soy ambos de 12" alcanzando así el mayor diámetro en la historia de Vespa. El resultado es más estabilidad, más seguridad y mayor agarre en todas las superficies y en todas las condiciones de la carretera. La seguridad activa también crece gracias a la tecnología Iluminación led ahora adoptado tanto por la luz delantera como por las luces traseras. Se vuelven estándar Buscador de bicicletas y control remoto de apertura de la silla de montar. Vespa Primavera se beneficia de nuevas intervenciones que renuevan su línea, distinguiéndola así de las versiones anteriores. De hecho, son nuevos el típico "lazo" que caracteriza el frontal y la cresta cromada en el guardabarros delantero. La nueva Vespa Primavera está disponible en cilindradas de 50 cc, 125 y 150, motores de última generación a de cuatro tiempos con alto rendimiento y bajo consumo de combustible.

Vespa S Es una nueva versión de la Vespa más querida que añade determinación y deportividad a la clásica Primavera. Además de todas las novedades que enriquecen la gama, adopta una instrumentación totalmente digital gracias a un Pantalla TFT a todo color de 4,3". Se trata de una auténtica revolución para Vespa que, por primera vez en su historia, cuenta con un cuadro de mandos completamente digital y en color. El instrumento, además de mostrar toda la información clásica, como velocidad, kilometraje total y parcial, temperatura ambiente, nivel de combustible, funciona como display del VMP (Plataforma Multimedia Vespa) en su versión más reciente. VMP es la App que añade una serie de funciones al panel de control de Vespa para procesar y gestionar una increíble cantidad de información para el conductor tanto sobre el estado del vehículo como sobre el recorrido realizado. El sistema también permite contestar llamadas telefónicas mediante los botones del manillar y utilizar los comandos de voz del smartphone para realizar llamadas o reproducir música activando una lista de reproducción. La gama de colores dedicada incluye para Vespa Primavera S tres nuevos colores mate: Rojo intenso, Beige Sahara, Azul Armonía. Vespa Primavera Touring se inspira en la vocación de viaje que Vespa siempre ha encarnado en su larguísima historia gracias a una configuración especial. La versión Turismo Acoge todas las modificaciones y actualizaciones de la Vespa Primavera a partir de la doble rueda de 12" y se enriquece con un portaequipajes delantero y un portaequipajes trasero, ambos cromados que, como demuestra la iconografía más clásica de Vespa, aumentan considerablemente la capacidad de carga. y prepara el scooter más querido del mundo para cualquier viaje de aventuras. El sillín exclusivo y el elegante carenado también forman parte de la configuración Touring.

El nuevo Vespa Primavera, primavera s. e Turismo de primavera Están propulsados ​​por un moderno motor monocilíndrico de cuatro tiempos de 125 y 150 cc, refrigerado por aire y equipado con inyección electrónica y distribución de 3 válvulas. Cada detalle, desde el escape hasta el diseño interno de la tapa de la transmisión, ha sido diseñado para que el viaje sea suave, silencioso y confortable. Allá unidad tiene sensor barométrico, que garantiza una combustión siempre óptima en cualquier condición y altitud de uso. La entrega de potencia y par alcanza así nuevos y elevados niveles de regularidad y fiabilidad, incluso en una conducción urbana caracterizada por continuos "stop and go". Son motores absolutamente respetuosos con el medio ambiente y capaces de ofrecer prestaciones que están en lo más alto de la categoría: el Obtengo un motor de 125 cc expresa uno potenza y una par potencia máxima de 11 CV a 7.700 rpm y 10,4 Nm a 6.000 rpm respectivamente, mientras que la versión de 150 cc alcanza los 13 CV a 7.750 rpm de potencia máxima y 12,8 Nm de par máximo a 6.500 rpm, valores que, combinados con la proverbial ligereza típicas de todas las Vespa, hacen que las Vespas de "pequeña carrocería" sean particularmente animadas tanto en condiciones de tráfico metropolitano como en tramos de carretera abierta. Estas brillantes prestaciones se combinan con valores de consumo reducidos al mínimo: la particular arquitectura del motor y las soluciones adoptadas para los distintos componentes permiten alcanzar 43,2 km/l para el 125 y 40,3 km/l para el 150 detectados. en el ciclo del WMTC. Gracias al gran depósito de 8 litros, la Vespa Primavera disfruta ahora de una autonomía muy respetable: con el depósito lleno se pueden recorrer 364 km con la versión de 125 cc y 328 km con la versión de 150 cc.

Como siempre en la historia de Vespa, la nueva Primavera también ofrece una amplia gama de accesorios para la personalización del vehículo y un mayor confort de conducción. El baúl dedicado a Primavera está completamente pintado del mismo color que el vehículo y enriquecido con el famoso logo cromado de Vespa en relieve y puede contener un casco integral. El baúl se puede completar con un respaldo, revestido del mismo material que el sillín. El soporte cromado para montar el topcase también se puede utilizar como portaequipajes. La máxima protección está garantizada por el parabrisas fabricado en metacrilato antiastillas de alta calidad, y personalizado con el logo de Vespa, las varillas de soporte están realizadas con un acabado ligero en línea con el resto de detalles estéticos.
Vespa Primavera también puede equiparse con un parabrisas, disponible en material transparente y ahumado, que completa con elegancia el diseño del vehículo. Los portaequipajes delantero y trasero cromados son al mismo tiempo uno de los accesorios más clásicos de toda Vespa y testimonio del gran espíritu viajero que toda Vespa ha poseído desde siempre. La nueva Vespa Primavera no es una excepción. Los protectores perimetrales cromados delanteros, traseros y de los guardabarros rematan elegantemente el vehículo a la vez que protegen su carrocería.
La línea de accesorios incluye también la bolsa interna para el baúl, el cómodo caballete lateral - de acero pintado de negro - que facilita el estacionamiento del Primavera y la funda exterior para vehículo, la interior "big logo", ambos equipados con cómodas aberturas para acomodar las dimensiones de cualquier accesorio y la alfombra de goma antideslizante. Para Vespa Primavera, están disponibles el dispositivo antirrobo electrónico y el dispositivo antirrobo mecánico sillín-manillar, así como una línea de otros dispositivos antirrobo mecánicos personalizados. Imprescindibles, prácticos y de rápido montaje, son las manoplas y el cubrepiernas que ofrecen una excelente protección contra los agentes atmosféricos gracias al uso de material térmico. La funda Vespa Primavera se caracteriza por el logo metálico de Vespa y garantiza la máxima estabilidad incluso a altas velocidades. La funda del asiento y el dispositivo antirrobo están integrados en el accesorio. Para embellecer la Vespa Primavera está el bolso baúl en piel natural o negra, realizado totalmente a mano. La bolsa para el top case tiene capacidad para un casco jet con visera y se puede montar en el soporte del top case del portaequipajes. Para hacer que la Vespa sea aún más exclusiva, también están disponibles sillines de cuero genuino "made in Italy" y gráficos exclusivos "Elegance".