Vespa: nuevas versiones coloridas y también una eléctrica más potente [FOTO]

Vespa, un nombre y un universo vivo de colores, detalles y técnica. Del nuevo Vespa eléctrica, pasando por las versiones Primavera, también propuesto en la versión firmada exclusiva y limitada. Sean Wotherspoon, por lo tanto los animados Sprint e GTS Super Racing años sesenta.

Vespa Elettrica 70 km / h

Al lado del primero Vespa eléctrica homologado como ciclomotor para uso urbano con velocidad limitada a 45 km / h, se introduce un nuevo ejemplar que puede alcanzar i 70 km / h. El estilo sigue siendo peculiar, refinado, elegante pero también tecnológico, realizado con una carrocería de acero y enriquecido por los peculiares frisos de la "corbata", el perfil perimetral, la placa "Electrica" ​​así como los adornos del sillín y los bordes de las ruedas. Disponible en seis colores diferentes, optando por el Azul Eléctrico, que ya es de serie en la Vespa Elettrica, luego el Verde Boreal, el Amarillo Rayo, el Cromo, el Negro Profundo y el Gris Humo.
En la Vespa Elettrica de 70 km/h hay llegadas en Giallo Lampo y también en Azzurro Elettrico, Cromo y Nero Profondo. Además del propulsor, los toques tecnológicos incluyen una pantalla TFT en color de 4,3 pulgadas y el sistema multimedia Vespa MIA. También hay varios accesorios a juego con el modelo. Otros aspectos distintivos de la nueva Vespa Elettrica incluyen detalles rojos que incluyen frisos en la tapa de la Unidad de Potencia y en la placa "Elettrica", luego el resorte del amortiguador delantero.
Aún homologada como motocicleta, la nueva versión es fruto de una "optimización general de todos los componentes: grupo motriz, sistema de gestión del vehículo y batería", retomando las indicaciones. Aunque en este caso se alcanzan los 70 km/h, se sigue indicando una autonomía máxima de hasta 100 km, mientras que en modo Power la cifra asciende a 70 km. Las dimensiones y el peso de la batería siguen siendo los mismos, pero los cambios internos permiten un mayor empuje continuo, gracias también a lo realizado en el software de gestión, como se informa.

La nueva primavera

el nuevo Vespa Primavera Sean Wotherspoon en serie limitada representa un canto a la creatividad, firmado por el joven diseñador americano. Una mezcla de colores, detalles, materiales connotativos, que expresan un estilo "vintage-contemporáneo". Una versión disponible en 2020 en puntos de venta seleccionados y en diferentes cilindradas 50, 125 y 150 cc.
Las combinaciones de colores se remontan a los años 80. Una cascada de colores que van desde el amarillo al rojo, al verde oscuro y al agua que cubren la librea. La mitad está enriquecida a su vez con detalles en blanco u oscuro y acabados cromados. Los materiales presentes también son variados, desde el plástico al metal, desde el caucho al terciopelo, como el acanalado marrón claro utilizado para la silla. La carrocería sigue siendo de acero, como es tradición.
tambien es nuevo Vespa Primavera 125 (ROJA), protagonista de la renovada colaboración entre el Grupo Piaggio y la marca (RED) comprometida en la lucha contra el sida, la malaria y la tuberculosis. Un vehículo disponible con un nuevo motor de 125 cc Euro 5. Un modelo especial que se distingue por la connotación Rojo (RED) que cubre también las llantas y por el logo Vespa (RED) junto al "escudo" del Grupo Piaggio, visible en la traviesa delantera. . El sillín, pues, está elaborado con nubuck rojo extraído de la Vespa 946, retomando de nuevo la información.

Vespa Sprint y GTS Super Racing años sesenta

La vertiente deportiva de la Vespa, que recuerda también las competiciones de los años 60, se resume en la Vespa Sprint e Vespa GTS Super Racing años sesenta, con nuevos gráficos amarillos y rojos vinculados a tonos verdes y blancos, pasando de los modelos Sprint de 50, 125 y 150 cc a las variantes GTS Super de 125 y 300 cc. También se han desarrollado prendas y cascos coordinados, creados inspirándose en los gráficos antes mencionados, según informan.
Colores evocadores como el amarillo y el verde, o el rojo y el blanco, por lo que aspectos gráficos imprescindibles, detalles en negro mate, llantas en pintura dorada y nuevos elementos como un sillín de “nubuck aterciopelado recubierto de PVC” considerando el posible mal tiempo, adornado con costuras de estilo artesanal. Dos visiones de una deportividad refinada que optan por una elección más clásica, inclinándose por la combinación amarillo y verde o por una expresividad más vivaz, con el contraste entre rojo y blanco.

Foto de : Vespa / Grupo Piaggio