Vespa GTS: una nueva gama con una elegancia más acentuada

La nueva propuesta de Vespa GTS es el protagonista de un nuevo capítulo en la historia de la construcción de la realidad histórica italiana, llevando adelante el legado de “Vespone” caracterizado por un cuerpo más voluminoso. La nueva visión general de Vespa GTS consta de cuatro versiones que se distinguen por su actitud: la elegante Vespa GTS; el contemporáneo Vespa GTS Super; el luchador Vespa GTS y Tecnología Vespa GTS SuperTech. Se ofrecen con dos motores: un monocilíndrico 125 yo-obtengo y un motor más sustancial y proactivo 300 CV (Motor de Alto Rendimiento) con más de 23 caballos de fuerza, uno de los resultados de investigación más recientes en el campo de la tecnología de motores Grupo Piaggio.

La nueva gama Vespa GTS

Vespa se caracteriza por una ergonomía que apoya al conductor y el asiento promueve la comodidad y el placer de conducir. El carácter touring de la nueva gama se ve subrayado por un nuevo sillín con un alto nivel de confort también para el pasajero y por una ergonomía optimizada para facilitar el apoyo de los pies en el suelo, como se indica.
Entre las soluciones funcionales también se presentan sistema sin llave, que simplifica las operaciones de puesta en marcha, abriendo el sillín y activando el bloqueo de la dirección, dejando el mando a distancia en el bolsillo.
La versión SuperTech también cuenta con un Pantalla TFT a color y uno debuta en las otras variantes nueva instrumentación estéticamente agradable y capaz de interactuar con el potencial del sistema de conectividad. MI VESPA, presente de serie en las versiones SuperTech y SuperSport y ofrecido como accesorio en las demás.

El elegante diseño es el resultado de una simbiosis específica entre tradición y progreso técnico, realzada por una gama de catorce variaciones de color.
La carrocería de la nueva gama GTS, como siempre, está desarrollada en acero, un material 100% sostenible y reciclable que ofrece solidez, dinamismo y seguridad. La carrocería está asociada a un concepto completamente nuevo de suspensión delantera, conservando la tradicional disposición monobrazo. El esquema de funcionamiento del sistema ha sido redefinido para intensificar la estabilidad, especialmente a altas velocidades, además de mejorar el confort y la practicidad gracias a una nueva calibración.

Propuesta

Las cifras parten de 5.999 euros para la Vespa GTS 125 y de 6.999 euros para las versiones de 300 CV. Las diferentes versiones del nuevo Vespa GTS ya están disponibles en los concesionarios del Grupo Piaggio.

Foto de : Vespa – Grupo Piaggio