Vespa 75th: una serie especial por el 75 aniversario [FOTO]

Un icono desde lejos 23 abril de los 1946, fecha en la que se presentó la patente. Con una nueva serie especial Vespa 75, hecho para Vespa Primavera en los motores de 50, 125 y 150 cc e Vespa GTS 125 y 300 cc, se recuerda uno de los modelos de dos ruedas más famosos del mundo. Una serie disponible desde marzo y solo ofrecida en 2021.

La versión de celebración

Destacada también en las páginas web de Vespa.com y en los canales sociales de Vespa, la singularidad de esta serie de celebración queda subrayada por un Kit de bienvenida vinculado a cada ejemplar número 75, que incluye un pañuelo Made in Italy 100% seda con elaboración jacquard y bordes cosidos a mano, un libro de propietario dedicado, ocho postales de coleccionista que resumen las décadas de Vespa a través de imágenes y una placa de acero vintage de Vespa.

como cualquier Edición especial, hay una placa dedicada en la parte posterior del escudo y en el equipamiento del Vespa 75, con una cilindrada superior a 50 cc, también dispone de instrumentación TFT en color desde 4,3 pulgadas. Un cuadro de instrumentos digital que permite el uso de una solución Vespa MIAemparejando el teléfono inteligente con el vehículo.

La carrocería está fabricada en acero según la tradición y revestida en un nuevo color metálico. amarillo 75, diseñado para esta serie especial que reinterpreta las elecciones estéticas en boga en los años 40. Una síntesis de tradición, estilo e innovación estética. A número 75 Se distingue por un tono más marcado en los laterales y en el guardabarros delantero, dando forma a una refinada combinación de tonalidades, así como del frente destaca la tradicional "lazo" con acabado amarillo pirita mate.

También destacan diversos detalles cromados como los frisos de la citada corbata, el marco del cuadro de instrumentos, los espejos retrovisores, la cresta del guardabarros delantero, el portaequipajes trasero, la tapa del silenciador y, sólo en Vespa GTS, los reposapiés extraíbles. para el pasajero.

El portaequipajes trasero está asociado a una bolsa redonda que recuerda a un contenedor para la rueda de repuesto. Un bolso desarrollado en nobuck suave del mismo color que la silla, también confeccionado en nobuck gris ahumado con ribetes. La bolsa, completa con funda impermeable, está equipada con una bandolera para facilitar su uso y transporte y se fija al portaequipajes con un sistema de liberación rápida. El cuadro se completa con llantas lacadas en gris y con bordes romboidales.

Foto de : Vespa