Venta de motos, la crisis continúa

Las motocicletas con una cilindrada superior a 50 cc registran un descenso de matriculaciones equivalente al 16,8% respecto al mismo mes del año pasado. Para el mundo de los años cincuenta la tendencia negativa no es muy diferente: -13%. En términos más generales, en 2011 se vendieron algo menos de 70 vehículos menos que el año anterior. Una cifra que se vuelve aún más preocupante si se tiene en cuenta que en 2010, respecto a 2009, se registró un descenso del 22%.

¿La razón? el viento de crisis económico que sopla por todo el mundo. A lo que, según la Asociación Nacional de Accesorios para Ciclomotores hay que sumar la falta de campañas de incentivos. Y de nuevo, el agarre del el crédito al consumo y el crecimiento de costos de gestión de vehículos o “el tarifas de seguro prohibitivas", "el impuestos especiales sobre el combustible", y elaumento del IVA.

Corrado Capelli, presidente de esta rama de Confindustria, se basa en los números y no busca lagunas. Según él, es necesario invertir esta tendencia "mediante acciones, especialmente en favor de los clientes más jóvenes, que hoy tienen dificultades para comprar". Por tanto, no sorprende que el mercado de segunda mano consiga provocar algunas sonrisas con ese tímido +1,6%. Según Capelli, es señal de un interés constante por los vehículos de dos ruedas: “Las empresas del sector -es cierto- pondrán de su parte para ofrecer a sus clientes potenciales vehículos cada vez más seguros y compatibles con el medio ambiente, pero "Es fundamental que también las instituciones creen las condiciones necesarias para la recuperación".