Valentino Rossi VS Yamaha Motobot: el Doctor gana el desafío en R1M [VIDEO]

Más rápido que treinta segundos

Valentino Rossi vs Yamaha Motobot – El nueve veces campeón del mundo contra la bicicleta robótica de la empresa Diapason sobre el asfalto de Thunderhill
Valentino Rossi VS Yamaha Motobot: el Doctor gana el desafío en R1M [VIDEO]Valentino Rossi VS Yamaha Motobot: el Doctor gana el desafío en R1M [VIDEO]

El enfrentamiento entre el hombre y la máquina, que ha estimulado y sigue alimentando la imaginación de los escritores y cineastas más famosos durante los dos últimos siglos, toma forma en la realidad sobre el asfalto abrasador de Parque de carreras Thunderhillen California.. Valentino Rossi, el nueve veces campeón del mundo y piloto de Yamaha, es el excelente antagonista de una criatura robótica fabricada por la misma marca japonesa, llamada motobot.

Un concepto electromecánico, mitad moto y mitad robot. el autonomo YamahaR1M acelera por la superficie californiana, intentando batir el mejor tiempo marcado por el campeón Tavullia. El resultado, sin embargo, es rotundamente a favor del nativo de Pesaro, capaz de imponer un margen de más de treinta segundos al rival robótico. Aunque al final del vídeo y de este curioso desafío, un par de años después del inicio del proyecto, aparece un mensaje que anticipa una posible venganza o en todo caso aún deja abierta la comparación a la luz del resultado.

A pesar del amplio margen, el Motobot Yamaha Mostró refinadas habilidades ciclistas y aun así completó la prueba sin problemas. Los profundos límites, especialmente dinámicos, que separan a la máquina del hombre probablemente sigan influyendo en el resultado. Basándose en su experiencia, el Doctor no sólo presume de un gran talento, sino también de altísimas cualidades atléticas. Es capaz de dirigir la moto de forma óptima en cada curva, describiendo trayectorias ideales en cada paso que permiten reducir el valor del cronómetro, distribuyendo su peso en función de la velocidad. motobotSin embargo, además de la velocidad de los distintos sensores, se caracteriza por una estructura rígida y fija, que dibuja un androide sentado en la moto. Un aspecto que, sobre todo en las curvas, seguiría teniendo cierta influencia en el rendimiento.

Vídeo: Yamaha

Motorionline.com ha sido seleccionada por el nuevo servicio Google News,
si quieres estar siempre actualizado sobre nuestras novedades
Síguenos aquí
Leer otros artículos en Eventos

Deja un comentario

Il tuo correo electrónico indirizzo no sarà publicado el. Los campos necesarios están marcados *

Artículos Relacionados