TVS: aquí está Zeppelin, la motocicleta híbrida Made in India

TVS, socio indio de BMW, presentado Zeppelin, el concepto de motocicleta híbrida que incluso podría entrar en producción dentro de un par de años.

Presentado en la última edición deExposición del automóvil de Delhi, este TVS Zeppelin cuenta con un motor de combustión interna monocilíndrico Enfriado hidráulicamente 220 cc, capaz de desarrollar poder 20 CV a 8.5000 rpm y un par de 18,5 Nm de par máximo a 7.000 rpm. A esto se suma un motor eléctrico regenerativo adicional llamado Impulso electrónico, capaz de darle a la moto el 20% más par cuando sea necesario. No se ha filtrado mucha información por parte de la compañía india sobre las características técnicas de la parte más estrictamente Green, pero los primeros rumores filtrados en Internet hablan de un sistema con una batería de litio de 48V y 1.2kW de potencia. La bicicleta debería alcanzar una velocidad máxima de unos 130 km/h.

Desde un punto de vista estético, el Zeppelin es una mezcla entre un cruiser desnudo y musculoso y con una línea decididamente moderna. La mirada del cliente no puede dejar de ser captada por la grande. Faro delantero LED, equipado con uno cámara de acción de alta definición, cuadrado y vertical, casi robótico. La horquilla es la misma que la montada en el TVS Apache RR310, es decir, barras invertidas de 41 mm. El sistema de frenado consta de un disco frente 300 mm y uno trasero de 240 mm, gestionados por el inevitable sistema ABS. LOS círculos tienen radios (otro detalle de gran estilo) y calzan neumáticos Pirelli Sport Demon 110/70 R17 delante y 140/70 R15 detrás. El manillar es plano y los espejos situados en la parte inferior dan gran carácter a este vehículo de dos ruedas y hacen un guiño al mundo de la costumbre, como para subrayar el deseo de la empresa de no dejar nada al azar. Siguiendo observando los detalles, los reposapiés parecen estar en una posición muy adelantada con una comodidad para el piloto que aún está por verificar. La silla es de cuero negro. Allá transmisión final es una cadena, una solución nunca aplicada por TVS. El sistema de conectividad completa el equipamiento de serie.