TT Isle of Man – The Game: primera práctica del juego Tourist Trophy [ENTREVISTA EXCLUSIVA]

Todas las funciones de los creadores de KT Racing

Il Turístico Trofeo Es quizás una de las carreras más fascinantes del mundo de las dos ruedas. Escenarios icónicos y emociones garantizadas. Más de 10 años después del lanzamiento del primer videojuego dedicado a la isla de man, los franceses Carreras de kt se prepara para lanzar una nueva versión que estará a la altura de las consolas de última generación. ¿Lo habrán conseguido? Intentamos descubrirlo.

La fecha es el 15 de marzo de 2018. Ese día sabremos si la casa de software francesa Carreras de kt habrá dado en el blanco con TT Isla de Man, el nuevo título dedicado a la histórica carrera de Trofeo de turista. Esta fascinante (y peligrosa) competición se celebra cada año en la Isla Británica y probablemente nuestros lectores la conozcan muy bien. Quizás algunos incluso participaron en él a título particular. Pero también en este caso es posible volver a ponerse al volante de un vehículo de primera categoría en las curvas. de la isla permanecer cómodamente sentados en el salón de casa con nuestra consola puede ser una experiencia satisfactoria. Más de tres meses después de su lanzamiento en tiendas y más de diez años después de que saliera aquel histórico primer capítulo PlayStation 2, tuvimos la oportunidad de realizar las primeras pruebas prácticas en una demostración del juego, intentando obtener nuestras primeras impresiones.

Empecemos diciendo que lo probamos. demostración de la versión para PC con Windows, por lo tanto potencialmente el más refinado y profundo desde un punto de vista gráfico. A este respecto el KT hizo un trabajo admirable, trazando todos los mapas con una precisión impresionante 60 kms del recorrido, comprobando también las altitudes y obstáculos colocados a lo largo del camino. Evidentemente, el mejor impacto se obtiene corriendo en primera persona, donde el sonido del viento y la sensación de velocidad son realmente notables. En nuestra entrevista exclusiva con Julian Mharzi, productor de carreras de kt, Hablamos de cómo su equipo artístico fue directamente a la isla, tomando miles de fotografías para mapear con precisión las más de 200 curvas de la ruta oficial, y luego completando el trabajo con levantamientos láser y documentación geográfica en profundidad.
Incluso desde el punto de vista de los medios el juego parece muy prometedor. En total tenemos 10 marcas con 40 diseños diferentes, todos derivados de equipos reales del Tourist Trophy. Los pilotos, sin embargo, son 23 en total, todos participando en las ediciones de 2016 y 2017 de la carrera. Evidentemente se hizo un muestreo preciso tanto de las características de cada moto como de los ruidos, para que los más experimentados puedan reconocer una. Kawasaki por una Suter sin siquiera mirar la pantalla. La experiencia promete ser decididamente inmersiva.

Desde el punto de vista jugable, teniendo en cuenta que el juego aún está en desarrollo y que por ahora hemos podido probarlo poco tiempo, TT Isla de Man ofrece los tres modos de juego característicos (Carrera rápida, Multijugador también local, Carrera) y dos tipos de comportamiento del coche, a saber, Principiante o Profesional. El primero está naturalmente dedicado a aquellos que tienen poca experiencia con el mundo de las motos y simplemente quieren disfrutar del paisaje y la adrenalina de la Trofeo de turista. La Pro, por otro lado, deja completamente el control de la moto al piloto, que deberá tener en cuenta todas las variables dinámicas que pueden influir en su conducción. si con Principiante Es posible tomar una curva como si estuvieras en un coche, en Pro una frenada incorrecta inevitablemente te hará perder el control de la moto. El equilibrio y la atención jugarán un papel fundamental, ya que también se han reproducido muy bien físicamente todas las asperezas de la carretera, desde los baches hasta las aceras. No creas que puedes subir a una acera a 200 km/h sin correr el riesgo de caerte.

La sensación, en general, es que estamos ante un título con un enorme potencial y una licencia decididamente importante. ¿Será suficiente para vencer a la competencia de MotoGP y SBK? Lo sabremos en marzo.

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