Triumph trae las nuevas Street Scrambler y Street Twin a Intermot

Para ambos motores con más caballos, más torque y mucha tecnología a bordo

La nueva Street Twin 2019 representa un gran paso adelante para el clásico moderno de mayor éxito de Triumph. En algunos mercados, estará disponible para la nueva Street Scrambler un kit de despotenciación instalado por el concesionario para la licencia A2.
Triumph trae las nuevas Street Scrambler y Street Twin a IntermotTriumph trae las nuevas Street Scrambler y Street Twin a Intermot

Triumph encantó a los presentes Intermot trayendo dos interesantes novedades: la nueva Scrambler callejero y el nuevo Calle Twin, ambos profundamente revisados ​​para dar la bienvenida a un nuevo público y dar energías renovadas a una marca que sigue siendo hoy sinónimo de carácter y calidad.

Scrambler de calle Triumph

La nueva Street Scrambler es uno de los clásicos modernos más queridos y apreciados de Triumph. Lanzado en 2017, se caracteriza por una estética todoterreno robusta y una versatilidad muy cómoda, que fue inmediatamente apreciado por clientes y formadores. La versión 2019 promete alcanzar prestaciones superiores gracias a un aumento significativo de potencia y especificaciones mejoradas, nuevas tecnologías presentes por primera vez en el segmento y un nivel de acabado aún mayor, además de los espléndidos detalles propios de las scramblers. El nuevo motor entrega una potencia máxima de 65 CV, 10 más que el anterior, y un par de 80 Nm. La Street Scrambler incorpora el nuevo sistema de frenos Brembo con pinza de 4 pistones para el freno delantero y nuevas horquillas delanteras superiores para mayor paseo más cómodo. La posición de conducción es la típica de una scrambler, con manillares anchos y reposapiés inclinados hacia adelante. La llanta delantera es de 19" y los neumáticos suministrados tienen doble función para tener un excelente agarre en superficies de carretera y en superficies ligeramente irregulares. También hay mucha tecnología a bordo, como el selector de modos de conducción que ahora cuenta con las variantes Road y Rain, pero también los renovados sistemas ABS y control de tracción desactivables o el inmovilizador y la toma USB.

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En algunos mercados, estará disponible para la nueva Street Scrambler un kit de despotenciación instalado por el concesionario para la licencia A2, con perilla de control del acelerador APS y ajuste del motor. El kit hace que la Street Scrambler sea aún más fascinante y accesible, y le permite ser la primera bicicleta para un gran grupo de entusiastas nuevos y muy jóvenes.

Twin de la calle Triumph

La nueva Street Twin 2019 supone un importante paso adelante para el clásico moderno de mayor éxito de Triumph, ahora más potente, más sofisticado y tecnológico. Lanzada en 2016, la Street Twin es el modelo más contemporáneo de la gama Bonneville de Triumph y se ha convertido en el clásico moderno más vendido. Su éxito se debe a su bonita estética custom, a su conducción fácil y segura, que la hace adecuada para quienes se acercan por primera vez a la moto, y a un motor apasionante y con mucho par. El nuevo motor podrá ofrecer emociones más fuertes gracias al aumento de potencia del 18% que lo lleva hasta los 65 CV y ​​un par de 80 Nm. También en este caso se ha equipado el nuevo sistema de frenos Brembo con pinza de 4 pistones. freno delantero y nuevas horquillas delanteras superiores para una conducción más cómoda.

Triumph_Street_Tween

Bajo pedido, la moto puede equiparse con el TPMS (sistema de control de la presión de los neumáticos), mientras que de serie incluye ABS y control de tracción desconectable, un embrague asistido, un inmovilizador y una toma USB. Como es tradición en Triumph, la estética también quiere su (importante) parte y por eso las nuevas llantas de aluminio multirradio con elementos moldeados, el nuevo logo y la estética renovada de los instrumentos dan un aspecto aún más "premium" a una motocicleta destinada con seguridad. éxito.

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