Triumph Tiger Sport 660: un ejemplo de vivacidad polivalente [VÍDEO]

Triumph tigre deporte 660 es la moto que aparece en la prueba propuesta por Spavald 92 en YouTube. Un modelo dual de media cilindrada con soluciones tecnológicas funcionales y un corazón de propulsión de tres cilindros.

estética

Un ejemplar aerodinámico caracterizado por líneas esculpidas, desde la zona delantera hasta la cola. La visión se enriquece con diversos elementos como protecciones para las barras de la horquilla, espejos retrovisores y paneles laterales localizados. Parece una motocicleta compacta, teniendo en cuenta también la forma del terminal de escape situado en la parte inferior. El parabrisas es regulable en altura, el depósito puede contener hasta 17 litros de combustible y también hay soportes para las bolsas laterales rígidas integradas en el perfil trasero.
Versátiles en el uso diario y funcionales en tramos largos, las tres libreas combinadas con este modelo son: una primera combinación Azul Lucerna y Negro Zafiro; un vestido deportivo Korosi Rojo y Grafito con gráficos o una combinación elegante Grafito y negro como en el vídeo propuesto por Spavald 92.
Hay varias combinaciones con la moto. Accesorios originales Triumph, que abarca desde soluciones tecnológicas como un sistema My Triumph Connectivity, intermitentes progresivos, puños calefactables, una toma de carga USB debajo del asiento, un cambio de marchas electrónico bidireccional Triumph Shift Assist y control de presión de neumáticos; pero también elementos que aumentan la practicidad como los bolsos laterales rígidos del color de la carrocería de 29 litros a la derecha y 28 litros a la izquierda, así como un gran baúl superior de 47 litros.

Soluciones técnicas

El modelo está equipado con un bastidor compacto y la parte de suspensión incluye una solución invertida Showa de 41 mm con 150 mm de recorrido, así como un amortiguador trasero monoamortiguador ajustable para conducción doble o individual. La precarga es manejable, según las indicaciones. El sistema de frenos con ABS consta de un doble disco flotante de 310 mm en la parte delantera con pinzas Nissin de 2 pistones, mientras que en la parte trasera hay un disco de 255 mm y pinza Nissin de un pistón. La moto está equipada con llantas de 17 pulgadas con diseño de 5 radios y neumáticos Michelin Road 5 de equipamiento original. El paso se extiende por 1.418 mm y el asiento se coloca a una altura de 835 mm.
Los faros son de tipo LED y los intermitentes tienen función de desactivación automática. La instrumentación multifunción está alojada en una pantalla TFT a color, que se puede conectar con el ya mencionado sistema My Triumph Connectivity para proporcionar navegación con flechas o gestionar la cámara de acción GoPro, entre otras funciones.
Entre las características destacables también la presencia de un embrague antideslizante con una palanca de control diseñada para evitar la fatiga, junto con dos modos de conducción. road e Lluvia con diferentes modos de activación del control de tracción; al igual que la respuesta del control del acelerador es diferente. El control de tracción se puede desactivar, como se indica.

propulsor

Il motor de tres cilindros da 660 cc esta aprobado euro 5, entre las soluciones destacamos también un acelerador ride-by-wire y una caja de cambios optimizada de seis velocidades. La potencia expresada alcanza un pico de Caballos 81 a 10.250 rpm y el par es un valor de 64 Nm a 6.250 rpm.
También propuso un kit de despotenciación para propietarios de carnet de conducir A2, una solución reversible.

Vídeo: Spavald 92
Foto de apertura y dentro del texto: Triumph Motorcycles