Triumph Tiger 1200 Desert Edition y Tiger 900 Rally Pro: dos ejemplos de carácter exploratorio [VÍDEO]

En un vídeo propuesto por Motos Oficiales Triumph habla de un viaje hacia Desierto de Mojave, gracias a una serie de imágenes y atmósferas. La aventura de dos hermanos expertos entre rutas para afrontar y experimentar al aire libre sobre la silla Triumph Tiger 1200 Edición Desierto e Tigre 900 Rally Pro.

Triumph Tiger 1200 Edición Desierto

Presentada junto con la Triumph Tiger 1200 Alpine Edition, se trata de una edición especial cuyo nombre sugiere una actitud exploratoria.
En general, los dos ejemplares son similares, sin embargo, la decoración cambia, lo que en este caso recuerda a los típicos paisajes africanos del Kalahari o del Sahara, gracias a los colores "Sandstorm" vinculados a las calcomanías "Desert Edition" junto con la presencia de un " Insignia “Special Edition” en el radiador con efecto metálico, además de algunos otros detalles. El bastidor es de tipo enrejado tubular y el chasis incluye una horquilla invertida WP de 48 mm, amortiguación gestionable electrónicamente y un recorrido de rueda de 190 mm. Detrás de un basculante monobrazo de aleación de aluminio con monoamortiguador WP con amortiguación controlable electrónicamente y sistema TSAS semiactivo con ajuste automático de precarga en modo dual Auto y Off-Road, por lo tanto, 193 mm de recorrido de rueda como se informó. El sistema de frenado consta de un doble disco flotante de 305 mm en la parte delantera con pinzas radiales Brembo monobloque de cuatro pistones y ABS desembragable, mientras que en la parte trasera un único disco de 282 mm, pinza deslizante Nissin de dos pistones y ABS siempre desembragable.
La Triumph Tiger 1200 Desert Edition, al igual que la Alpine Edition, está equipada con un Motor de tres cilindros de 1.215 cc. asociado a una transmisión por eje cardán y embrague multidisco controlado hidráulicamente con par asistido en baño de aceite. se notan Caballos 141 de potencia a 9.350 rpm y un par máximo de 122 Nm a 7.600 rpm.
El modelo se basa en la configuración de nivel medio de la gama y también está equipado con cinco modos de conducción (opcional entre Rain, Road, Off-Road, Off-Road PRO, Sport), una caja de cambios electrónica Triumph Shift Assist con asistencia en subida y bajada. función de reducción de marcha, llantas tangenciales de 32 radios (19 x 3.0 pulgadas delante y 17 x 4.5 pulgadas detrás) y un tubo de escape Arrow de titanio. El peso en seco es de 246 kg. El programa adicional Off-Road PRO está diseñado para uso todoterreno, lo que permite desactivar el ABS y el control de tracción, así como optimizar la entrega de potencia en función de la información.

Triumph Tiger 900 Rally Pro

Varios elementos completan una estética que anticipa la tendencia exploratoria del ejemplar Tiger 900 Rally Pro. Entre ellos se encuentra un distintivo patrón de luces LED con tecnología DRL. Destacan también el guardabarros delantero, las cajas de aire y el filtro de aire, pero también la forma del depósito de 20 litros. Las luces antiniebla LED auxiliares también aparecen en el modelo Rally Pro como en la variante GT Pro. La instrumentación es visible en una pantalla TFT de 7 pulgadas y también hay una solución de conectividad My Triumph y varios dispositivos de apoyo vinculados a las cualidades ciclistas del vehículo. , por tanto, más de 65 accesorios que se pueden acoplar. Los colores incluyen un marco blanco dedicado que hace referencia a las variantes "Tiger Tramontana" y Matt Khaki, Pure White y Sapphire Black con calcomanías para Tiger 900 Rally y Rally Pro, aún considerando la información.
El chasis modular cuenta con suspensiones Showa en el caso de los modelos Rally y Rally Pro y reglajes ligeramente diferenciados con un chasis polivalente para uso en asfalto o tierra. El manillar está 10 mm más cerca, el sillín tiene un grosor compacto con una altura manejable en dos niveles y cuenta con un tres cilindros de 888 cc, Euro 5. Desarrolló un poder de Caballos 95 a 8.750 rpm e 87 Nm de par a 7.250 rpm.

Vídeo: Motos Oficiales Triumph
Foto de : Triumph Motorcycles