Triumph Tiger 1200: una aventura a caballo por diferentes escenarios de la India [VÍDEO]

El temperamento expresado por los ejemplares de Triumph Tiger 1200 destaca en el vídeo propuesto por Moto Oficial Triumph en Youtube. Un vídeo que resume en imágenes una experiencia de viaje por la India.

Múltiples versiones para vivir muchas aventuras.

La Gama Triumph Tiger 1200 Incluye varios tipos de modelos: Tigre 1200 GT, Tigre 1200 GT Pro, Tiger 1200 GT Explorador, Tigre 1200 Rally Pro e Explorador de rally Tiger 1200. Los modelos Explorer están equipados con un tanque de 30 litros.
La versión Tiger 1200 GT se reviste del color nievedonia blanco, mientras que Tiger 1200 GT Pro y GT Explorer junto con los mencionados nievedonia blanco también se proponen en vestidos Zafiro Negro e Lucerna Azul. Los colores coinciden con los modelos Tiger 1200 Rally Pro y Rally Explorer. Zafiro Negro, Caqui mate e nievedonia blanco.
Los ejemplares cuentan con guardamanos y las protecciones de aluminio son diferentes en diseño y extensión en los modelos GT y Rally. Aparecen elementos de protección adicionales para los modelos GT Explorer y Rally Explorer con barras de protección del motor, extendidas también al depósito en el caso de la Tiger 1200 Rally Explorer. Son características que se pueden incluir en modelos que no las traen de serie. Hay más de 50 Accesorios Originales a juego, entre ellos diferentes soluciones de transporte con las nuevas bolsas Trekker en material plástico con topcase de 52 litros de capacidad para guardar dos cascos integrales y respaldo, o nuevas bolsas de aluminio con carga superior Expedition y un Topcase de 42 litros al que siempre se le acopla un respaldo de aluminio o negro.
La parte tecnológica incluye diferentes programas en función de las variantes: tres modos (Rain, Road y Sport) asociados a la Tiger 1200 GT; mientras que en Tiger 1200 GT Pro y GT Explorer los modos varían entre Road, Rain, Sport, Rider-customizable y Off-Road. En Tiger 1200 Rally Pro y Rally Explorer hay una gama entre Road, Rain, Sport, Rider-customizable, Off-Road y Off-Road Pro. Al optar por el modo Rain, el empuje se limita electrónicamente a 100 caballos de fuerza.
En los modelos Tiger 1200 GT, GT Pro y GT Explorer la altura del asiento oscila entre 850/870 mm, mientras que para los modelos Rally Pro y Rally Explorer varía entre 875 mm y 895 mm. Entre los accesorios también hay un sillín bajo para reducir la altura 20 mm adicionales.
El proyecto Tiger 1200 en sus diferentes versiones se caracteriza por unas dimensiones compactas y un diseño distintivo, así como por un peso reducido de más de 25 kg respecto a la generación anterior. Se destacan hasta 17 kg menos respecto a la principal competencia, evaluando especificaciones comparables y transmisión final cardán.
Los modelos GT están equipados con llantas de radios de tamaños ligeramente diferentes (19 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás), mientras que los modelos Rally están equipados con llantas de radios sin cámara (21 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás). ).
Destaca, desde el punto de vista técnico, la adopción de suspensiones electrónicas semiactivas Showa de última generación con reglajes dedicados y un sistema de frenos Brembo Stylema®. También están presentes las palancas ajustables Magura HC-1.
el motor en Configuración de avión T de 1.160 cc Implica el encendido de los tres cilindros a intervalos irregulares. El poder me llega Caballos 150 a 9.000 rpm con un par de 130 Nm a 7.000 rpm.

Vídeo: Motos Oficiales Triumph
Foto de : Triunfo