Triumph Thruxton TFC: una custom producida en sólo 750 unidades

Hablamos del nuevo prototipo hace unas semanas Triumph, pero ahora hay Thruxton TFC es realidad

Lo primero es lo primero. TFC Es sinónimo de Triunfo personalizado de fábrica, un concepto nacido en 2014 pero que en 2019 ve el inicio de un proyecto para que las motos estén disponibles en todo el mundo, se trata de ejemplares con un diseño exclusivo y, aunque la idea es llegar al mayor número de personas posible, en edición limitada. limitado. Cada motocicleta marcada TFC Se construirá para expresar la más alta forma de personalización Triumph, con un nivel único de rendimiento, tecnología, ingeniería, especificaciones y excelente acabado.

el nuevo Thruxton TFC Sólo se producirán 750 ejemplares con insignias numeradas. Desde la base de la Thruxton, la versión TFC es identificable gracias a algunas características peculiares, como: los emblemas TFC, un tablero con detalles dorados y la placa grabada con el número de serie en la tija de aluminio del sillín. Sólo se producirán 750 ejemplares y los futuros propietarios recibirán un kit que incluye: certificado de autenticidad firmado por Nick Bloor, CEO de Triumph Motorcycles, un libro con la historia de la fabricación de la motocicleta y un caso para la Thruxton TFC. Hablando de "sustancia", la fibra de carbono se ha utilizado ampliamente en la bicicleta. Todos los detalles están finamente elaborados, como las ruedas de radios anodizados en negro. Respecto a la versión estándar, el TFC gana 10 CV gracias al uso de pistones de alta compresión y un escape de titanio. El rendimiento del motor de 1200 cc aumenta en 10 CV, gracias al uso de pistones y escapes de alta compresión. Vance y Hines. La caballería alcanza así 107 CV a 8000 rpm. Respecto a la versión estándar, el uso de carbono y modificaciones en el motor han reducido el peso en 5 kg. Las suspensiones son de marca. Öhlins mientras que los frenos son Brembo. El precio será de 17,500.00 libras, por tanto aproximadamente 20 mil euros.

El 1 de mayo de 2019, un concepto, el Rocket, que de hecho será la próxima bicicleta del proyecto TFC. Se trata de la heredera de la Rocket III, presentada en 2004. La nueva moto estará equipada con un motor tricilíndrico de 2500 cc y una potencia de 180 CV. De momento, más allá de los detalles visibles en las fotos, no se sabe mucho. El anuncio de la producción debería llegar en mayo.