Triumph Thruxton de Tamarit, la café racer con sensibilidad scrambler fabricada en España [FOTO]

Triumph Thruxton de Tamarit – Los propietarios de Triumph tienen muchas opciones a la hora de personalizar el legendario vehículo de dos ruedas de la marca británica. Hay decenas de proveedores que pueden ayudarte, pero hoy nos centraremos específicamente en Tamarit Spanish Motorcycles.

Con sede en la ciudad portuaria de Alicante, Tamarit lleva varios años operando en el mundo del custom y su punto fuerte es la alta calidad y el plug-n-play. que está ganando protagonismo gracias a muchas construcciones bien juzgadas. Pero es esta Triumph Thruxton en particular la que nos llamó la atención. Mejor descrito como “una cafe racer con sensibilidad scrambler“Este modelo es un banco de pruebas para un par de nuevos productos: el spoiler “Quilla” y la pantalla “Cupula”. Para lucirlos, Tamarit pidió prestado un modelo Thruxton 2005. "El proyecto era hacer una Café Racer”. declarado propietario de Tamarit Matías Canales. “Pero también queríamos hacer algo especial y radical. No teníamos límites”.

Tamarit diseñó cada pieza tornillo a tornillo sin el menor esfuerzo y, en la parte delantera, el carenado “Cupula” se inspiraba en el faro original., que ahora está montado sobre nuevos soportes y cubierto por una rejilla protectora. Bajar, Los personalizadores españoles han equipado el guardabarros delantero de la Triumph Thruxton con su fibra de vidrio “Little Bastard” y se arregló el nuevo spoiler “Quilla” en la parte inferior del marco. El asiento es uno de los artículos más populares del catálogo de Tamarit y se aloja directamente en los puntos de fijación de una Bonneville, una Scrambler y una Thruxton, sin necesidad de marcos mod, mientras que un colín más "ordenado" y el típico piloto trasero de Tamarit se ha sustituido el guardabarros trasero.

Para darle a la Triumph Thruxton un sutil "ambiente scrambler", el vehículo de dos ruedas estaba equipado con un sistema de escape de acero inoxidable "Papillon" y dos neumáticos deportivos duales: un Mitas E-07 detrás y un Heidenau K60 delante (ya que el Mitas E-07 sólo está disponible en 18 pulgadas). “Todos tuvimos un ídolo en nuestra adolescencia, así que qué mejor manera de bautizar la bicicleta que con la mía, el Sr. Kevin Schwantz. Nunca hubiera dicho que era el más grande, siempre estarán Agostini, Rossi y en el futuro Márquez, pero tengo que decir que fue el más espectacular de todos". añadió Canales.

Ahora que “Sr. Kevin” está completo y se pondrá a la venta. y también lo harán todas las piezas que encuentres montadas en él.